本物のレースカー。MAZDA767Bを目の前において なかなかこういった機会に恵まれる学生もいないだろうけれど、それは我々も同じなのよ。 その中身を、こっそりのぞいてみませんか?...

本物のレースカー。MAZDA767Bを目の前において なかなかこういった機会に恵まれる学生もいないだろうけれど、それは我々も同じなのよ。 その中身を、こっそりのぞいてみませんか?...
NEVER STOP CHALLENGING (飽くなき挑戦)ピエール・デュドネさん 以下、小早川 隆治さんより、 Never Stop...
7だけが、ロータリーエンジン搭載車両ではありませんでした。 昭和の40年~50年ごろといえば、 小型の1400㏄クラス(ファミリア) 中型の1600㏄クラス(カペラ) 大型の2000㏄クラス(ルーチェ)...
おかげで、私たちはREを愛することを始めました 2018年3月5日には、山本さんを送る会が行われました この時に、RE関係の開発者のOBの皆さんが集まれるように会場近くの料亭を押さえ、2次会を開催しました これだけのREの開発に関わった皆さんが一堂に集まる機会はありませんでした 私が社員だった頃、山本さんは社長に就任されていました当時、18歳だった私はその偉業に気が付くことはなかったのです。 ここを見る若いRX-7の皆さん、知っておいてください。...
本年度の『REの語り部』が終了しました。 今年の最初に始まった語り部です 一回目から始めてゆくうちに、この『REの語り部』文化を語り継ぐ若い世代が必要だと感じ始めました それは大それた案かもしれません、また眉をひそめる人もいるかもしれません。 しかし、誰かがやらなければなりません。 幸い、すべての5回に及ぶ『REの語り部』は動画として保存してあります また、この写真もすべて保存してあります。 来年度はもっとパワーアップして更にファイルを強靭なものにし 松浦さんの『REの語り部 2020』は始まります。...
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