課長 高谷耕作

エンジニアの作られ方、失敗、エジソンの言葉

エンジニアの作られ方、失敗、エジソンの言葉

新たな商品を出したり新たな企画を練る時、必ず失敗、失策がある 『〇タッフ細胞はあります』 少し前に話題になた再生細胞の話があった、世界を沸かせた大発見で通常の概念からしたらありえないことに詳しい学者さんは反発をしただろう。世界が見守る中再チャレンジが行われた、しかし残念なことに何度やっても再発見されることはなかった。(細胞についてはここでは論議はしない) この失敗は小さな研究グループに対し巨大な力を持つ企業にとって、してやったり、だったかもしれない。...

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枯れた整備士の魂 レストア

枯れた整備士の魂 レストア

こういった特殊な冷却システムでは、写真のように接続箇所から冷却水がにじみやすくなります。サブタンクの水面が下がってるから、といって継ぎ足しで乗り続けるとLLCの成分が薄くなり最終的にはサビの発生を許すことになります。そうなるとさあ大変、何度も水を入れ替えて、洗浄剤いれたりと相当手間がかかります。 コアの中には相当量の錆があるので ふるい冷却システムの見直しが必要になるかもしれません。 それをなんとか、その場で乗って帰れるレベルに修復するのが枯れた整備士です。...

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下町ロケット (再放送)

下町ロケット (再放送)

私が育った鹿児島県には、JAXA 内之浦宇宙空間観測所がある 初めていったのは、小学校の2年生の時だった。 いまや遠くからしか見ることができない状態だったが、昔から思い入れがある。  遠い昔、50年も前に、『宇宙が感じれた』初めての体験だった、ってことだ。  どんな時でもあきらめず夢を追いかけてきた。  海外製のフルコンピューターも、国内の制御装置においても諦めず   EcoCpuを作り、REの専門整備士としては最高峰の夢だった4ローター制御に至るまで、多くの投資と多くの努力を行ってきた。...

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出来る事をやろうよ

出来る事をやろうよ

もちろん、ウィルスの問題があって外に出ることができなかったりするよね ボウリングもできない、カラオケもできない、飲み屋も閉まってる、買い物行きたくてもどこに行っても、、閉まってる  自粛とか、生産工場の停止とかあるよね  でも、出来る事あるよ。きっと。 ただでさえ、若者の自動車離れが進むこの時代 『免許書取ったら負け、エコカー以外の古い車に乗ったら負け』 そんな負け組と言われかねない7乗りが、このウィルスの蔓延してる事態にすべてに対して更に自粛?  そうじゃないよ  出来る環境の人もいる  出来そうな環境の人は工夫で出来る...

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ツインターボのトラブルシューティングの決め手とは?

ツインターボのトラブルシューティングの決め手とは?

中村さん、店長さん 本日はありがとうございました! 正直なところ、セカンダリータービン回らずは直らないのかなぁと思ってしまっていた自分が恥ずかしいです。 とてもとても、親身になって直そうと整備書とセブンとにらめっこして作業している姿に感激でいっぱいです。上周りも何度と取り外しては可能性のある箇所を修理しては直らずの繰り返しでそれでも諦めず『直すぞと言う信念』に圧倒されてしまいました。...

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コンピューター記念日 2年前の今日

コンピューター記念日 2年前の今日

群馬で767Bの4ローター解析を行い始めた記念すべき日です、誰もがやれない、情報がないのでMotec等のフルコンに頼るしかないか?しかしこの767Bはマツダの宝だから容易に電子頭脳を変える事はREファンとして受け入れがたいという問題に直面していました。今日は当時のことを振り返りながらお話してゆきましょう。 令和の時代にとって8bit 16bitCPUを積んですFD3SやFC3Sの制御は簡単です。 今やWindows10で、エミュレーターが簡単に走りDos時代の苦労もおよそ敷居も下がったといえるでしょう...

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GLOBAL MX-5 CUP JAPAN の開催を休止 サポートとは?

GLOBAL MX-5 CUP JAPAN の開催を休止 サポートとは?

エントリーチームが無いから休止ということ。  これはこれで仕方がない  走るには、故障や事故リスクが伴う  サポートチームにはお金が相当必要だ 主催する側も、興行成績に結び付かなければイベントとして成立しない。 ただ、『休止』、これでいいのだろうか?という言葉もあるよ。でも、かといって僕たちも767Bのサポートもあり応援してあげるほどの余裕がないのもまた事実。 んじゃ、『サポートって何か?』 ...

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1月に入ったら広島へ

1月に入ったら広島へ

私は、REというカルチャーを守ります。 REという文化を継承する為に重要な事が経験と技術です 整備士の問題や部品の問題、そしてREのカルチャーを守り継続するためには資金が必要です。皆さんがご存じのように中村屋の多様な活動は自己資金で補っており、これらの費用の捻出はコンピューターや整備売り上げ、通販売り上げから捻出しています。 こういった活動の奥底にある物は情熱です。...

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10年後の僕に、僕からメッセージが来ました

10年後の僕に、僕からメッセージが来ました

10年なんて、あっというまだ。 10年前のブログが、10年後の僕に語り掛けてる このオーナーが新車で買って既に10数年 僕との付き合いも10年という7です ドアロックがめんどくさいというので・・・・ ヤフオク激安リモコンドアロックを・・・となったのですが 説得の末 ようやくセキュリティーをつけることになりました。 ホーネットで7は数をこなしてるので安心です また彼との付き合いも長くなります ・・・・・次回?10年後に ”中村さんに付けて貰ったホーネット、とうとう動かなくなったんだよ...

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松浦さんが言った言葉

松浦さんが言った言葉

84時間耐久ってわかりますか?そんなのに比べたら24時間なんてちょろいもんですよ。 去年の今頃、僕は24時間走り切った彼と出会った。イギリスで負った傷は手の施しようがなかったが、彼は走りたいと聞こえた 走らせる事は、お金で解決するかもしれない。 しかし、この4ローターエンジンの生き返らせるのは、、、 一般的には大変な事なのだと思う。 でも僕はおもう、...

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現場の整備士に枯れた整備士がいれば、間違いなく成功するだろう。

現場の整備士に枯れた整備士がいれば、間違いなく成功するだろう。

各メーカーが最近、われこそと行いつつある事業にレストア事業がある  確かに優れたエンジニアは必要だ  でも忘れちゃいけない。歴史や文化も盛り込むのも味付けのうちだ  再雇用してでも枯れた整備士を生かし、若い整備士の手を神業へと伸ばしてほしい  なぜなら、整備士になるやつなんて情熱や熱い魂があふれまくってる。そして反骨精神のあるやつがのびるんですよ。そんな若い熱くたぎった若者は権力じゃネジ増えることが出来ない、誇りといぶし銀のテクニックで語り掛けなきゃ磨きがかからないのです。...

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イベントで人が集まる、助け合える極意

イベントで人が集まる、助け合える極意

何らかの理由でシフトのカバーを外したとき、  汚い  ホコリまみれ  きったねーー が、一般的感想だとおもう。  整備士はこうじゃなきゃ。  まず、君が思った事を実行しよう  マットに小石がのっかてる事もあるだろう ただ、ボディーにコンパウンドで落ちそうな傷があった時に治せとまでは言わない、(これは賛否両論だからね)気が付いたとき見逃すか?思った事を実行するかは大違いなんだ。ユーザーはこういった事に感心してくれる。あるときこのカバーを外したら気が付いてくれないかもしれない、いや気が付かないのがほとんどかもしれない。...

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整備士達へ

整備士達へ

汚いだろう、今の季節は寒い でもな、高い技術が必要なのは一瞬で一部だけなんだ。 高い志と、自分の信念を信じ必ずたどり着いてほしい  必ずたどり着けるという事信じてほしい 無理だと思うなら、それじゃまだ足りない 真剣にやってる時には無理を感じない 誰も見向きもしてくれないとおもうなら  営業所で7時に出勤してトイレを  便器を磨け!! ピットクルーは しんどいと感じるか? 現場ではその意志は働かない いつもホテルにたどり着いて寝るときに ため息をつくか? いや、明日の事で頭がいっぱいになる 自分の体の事など、エンジンの次だ。...

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つなぎを着ない?

つなぎを着ない?

ツナギはイメージとして汚れを伴う。  信条として整備士は服を汚さない事が必要だと考えてるから。  ま、この時は別だけどね 18歳から23歳まで在籍したマツダ時代から重作業が入ったとき以外はすべてスラックスで通したのよ、それにはこんな先輩へのあこがれがあったんだ。だから僕たちも後輩から慕われて真似される先輩になる努力をしなきゃならない。 そんなこだわりがルーツ、でしかもそのスタイルを35年継続してきたんだ、その結果が今ここにあると言っていい。...

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