中村様 こんばんは。 本日はありがとうございました。 流している間は確実にアクセルを踏み込む量が少なく、また加速のため踏みこめば セカンダリータービンも機能するようになったこともあり、しっかりとクルマを前に加速させてくれるようになりました。 交差点でも3速で楽に曲がることができ、それ以外は5速ホールド… 町乗りでは1、3、5速しかいらないのではないのかと思うほどでした。 走るのが楽しく、帰るのがこの時間になってしまいました(笑) まだまだFD初心者ですので助けていただくことも多いと思いますが、末長くFD...
およよ。。これは楽しそうだ。 デジタルで燃料ポンプを制御する回路を作って、燃料ポンプの消費電力を下げる！ この発想は面白い、まるでｴｺｶｰじゃないか！！（秋月かもしれないけど） この発想がいい。 この発想や工夫があれば、ＲＸ－７をより愛せるし生かせるだろう （当然、自己責任） 中村さま お世話になります。宮崎の＠＠です。 本日、夕方に待望のEcoCpuが到着しました。 EcoCpuのステッカーと、Core i7のステッカーの2つのおまけまで頂いてありがとうございました。...
前略。 帰り道に高速で５速、２０００RPMからブーストかけてみました（0.8k、程良い速度で立ち上がります）。スムーズにトルク感たっぷりの加速です。 試乗で3,000RPM以上をキープしてチェックしましたが、４〜6000まではブリッツと比較しても遜色ないトルクフルな馬力です。 スムーズでトルクフルなエンジンになった感じです。ハーレーのフラットライド？みたいな感じです。（最新のハーレーはカム山が小さいから高回転はつまらないです。そこそこのハイカム入れて丁度いいらしいです）...
ディーラーで作業したにもかかわらず、還ってこない圧縮もある それには、ちゃんと、理由があるんだよね ・・・・・・・・・・・ 今日は点検からの交換部品のアドバイス、クラッチ調整と有難うございました。 特にシートの型直しは感動しました。シートの形が変わった！ホールド感が増しまし た。 嫁への気遣いも有難うございました。嫁も初対面なのに１０年来の知り合いのようだと喜んでいました。私は中村さんの人柄RX-7への思い将来の夢に感動と共感をしました。私も建築の職人ですしバレーボールの指導者（小学生を教えています）ですので。...
先日圧縮が6.3まで低下したFD3Sが入庫し、本日2度目の患者となった ＥｃｏＣｐｕ－Ｖ装着後、3か月で ポンプ交換や、センサー等を交換。 圧縮測定となった Ｆ側 Ｒ側 目標には届かないものの、、 現在高速燃費は１０～１１ｋｍにまで向上 本日のセッティングにおいては、十分に通勤に使えるレベルに達したと評価できる 全開は、、、まだ遠いが。。 でも、来たときは温間再始動すらままならない状況だった。 新しいエンジンもほしいとは思うが 大蔵省が許さないんだから、延命でなんとか２、３年持ってくれ！ と、いいつつ、...
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