RX-7はスポーツカーでアクセルの反応がそのスポーツカーゆえんの性格を与えてくれるものですが、製造後17年、8万km走った5型FD3Sでは、アクセルを踏んでも車が反応しないポイントがありました。 反応というのは、アクセルを少し踏み込んだ(1cmほど)一定アクセル開度からジワッと踏んだ時の反応。、車両状態としては 5速 時速40km~50kmぐらいの領域。。ここの反応が薄い原因の一つとして、インタークーラーのダクトの不良もあったので修理後、改善しました...
RX-7はスポーツカーでアクセルの反応がそのスポーツカーゆえんの性格を与えてくれるものですが、製造後17年、8万km走った5型FD3Sでは、アクセルを踏んでも車が反応しないポイントがありました。 反応というのは、アクセルを少し踏み込んだ(1cmほど)一定アクセル開度からジワッと踏んだ時の反応。、車両状態としては 5速 時速40km~50kmぐらいの領域。。ここの反応が薄い原因の一つとして、インタークーラーのダクトの不良もあったので修理後、改善しました...
中村 様 お世話になっております。連絡が遅くなってしまいましたが、先日25日(水)に無事EcoCpuが到着しました。また、おまけまで入れていただき、ありがとうございました! 昨日、取り付けまして、試運転をしました。...
この度はお忙しい中ありがとうございました。無事に岩手までたどり着きました。 福島あたりからはさすがにヘトヘトでしたが、街乗りのでの変化を確かめたく自宅より2、3手前のインターから降りて帰ってきました。 やはり低域はすごーく粘るようになりましたね。5速1500rpmからの加速は以前も普通にできましたが、もたつかなくなったというか、より力強さが増して目標速度への到達も早く感じました。タービンもしっかりこの辺りの回転から仕事もしてくれますし。それに加えてクラッチだけでの発進も以前よりかなり楽になりました。...
こんにちは。徳島のFCの@@です。 7DAYの事で頭でっかちになっている所お邪魔し、昨日は本当にお世話になりました。 先ずは、オーディオの調整、基本調整がなかなかできなかったんです。マフラーを変える前に取付けたのですが・・・。...
いつもお世話になっております、@@です。 昨日、ECOCPUに変えてから初の長距離ドライブとジムカーナ走行をしてきましたので、インプレをご連絡致します。個人的な感想ですがご参考までに( ^ω^ ) ◼︎走行内容 東京-新潟間を高速にて往復+ジムカーナ走行、総走行550km ◼︎感想 低速トルク増加 セカンダリータービン回転前のトルクの谷が無くなった 燃費改善 やはり低速トルクの増加が特に印象強く、フラットトルクで下から上まで回るので、随分乗りやすくなりました。...
日(s)
:
時間(s)
:
分)
:
(S)
最近のコメント