初回の価格を決めるうえで、生産ロット数は重要です 特に今回の初回ロットの定価を一番加減に設定しようとしています。 追加になると、第二ロットは必要数は下がるので値段が上がります。 そこでデジタルスロットルセンサーに関するアンケートを行う事にしました。一回しか投稿できませんのでご協力をお願いいたします。...
初回の価格を決めるうえで、生産ロット数は重要です 特に今回の初回ロットの定価を一番加減に設定しようとしています。 追加になると、第二ロットは必要数は下がるので値段が上がります。 そこでデジタルスロットルセンサーに関するアンケートを行う事にしました。一回しか投稿できませんのでご協力をお願いいたします。...
接点を持たす劣化しないデジタルスロットルセンサーの出荷に向けて最終形状の検討が進んでいます。 このままでは重いので軽量化と 簡単に行える取り付け方法を検討したところもう少し形状を・・...
欠品していたFDのスロットルセンサーの試作機が上がってきました。この夏には販売予定となっています このデジタル方式のスロットルセンサーを交換されたら最初の始動時間の短さで驚かれる筈です。 セルの音が短く、 キュルキュルッとかかります。 完全に整備されたFDならキュルッでかかり 僕の7がキュッとかかることも多いです。 なぜでしょう?...
FD3S デジタルスロットルセンサーの登場です。LINK7DAY2019でお披露目されました。 純正のソケットとカプラオンです。変換カプラ付きなので簡単接続でぼくの7にもついています。もちろん、あなたの7にも、FconであろうともPーFCの車両にもマッチします。 無接点ですから劣化もありません。20万㎞以上誤差も出ません。 写真ではわかりにくいでしょうが、ヒートシンクが小さくなるとともに、アルミヒートシンクのアルマイトカラーは黒やシルバー、赤、青 等を用意してゆく考えです、皆さんの7に似合うアイテムカラーをご期待ください。...
慣れた整備士なら交換に5分もかからない小型です。が、これはあくまでセンサーの過渡特性を決定する為のサンプル数個でもっと小さくなります。見た目はエンジンルームに溶け込みながらも単品で見るとアルミ製の空冷フィンを持つタイプでアルマイト仕上げ、もちろん見ただけで高性能だとわかるzデザインになる予定です。 https://www.facebook.com/ecocpu/videos/371374406919080/...
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