なんとまあ!!、しっくりくるんだ。エンジンルームに4本も5本もアースを追加するなら、この一本! 見た目を悪くする数や太さで電磁波を拾うだけのアース線はいらない。 エンジンをかけたり、エアコンを掛けると ヒューーーってダイナモのノイズ拾っていない? アースでしょ! 安価な海外製のダイナモは論外だけどね...
なんとまあ!!、しっくりくるんだ。エンジンルームに4本も5本もアースを追加するなら、この一本! 見た目を悪くする数や太さで電磁波を拾うだけのアース線はいらない。 エンジンをかけたり、エアコンを掛けると ヒューーーってダイナモのノイズ拾っていない? アースでしょ! 安価な海外製のダイナモは論外だけどね...
現場で見かけたアース。 高価なものでは無いそうです FDのエンジンルームに見かける 腐った純正アースにみかねて普通の太い線を使っていたけれど外し、これに変えたらセルの音が甲高くなりました。振動や熱に強い線ですが、この形状はそれだけではにように感じます。 適材適所、多く引くとアースケーブルはノイズを拾います、たくさん追加しすぎるとラジオやオーディオの音も汚れます...
コイルを変えたら、ステーもちゃんと掃除しよう こいるには磁界が発生するからステーの周りに砂鉄、鉄粉が集まる そうすると錆びるよね? できる範囲でいい、透明のスプレーで錆止めしてやってもいい 裏側に遮熱のテープを張ってもいいがコイルを包んではいけない、コイルの発熱はエンジンルームの温度より高いのでコイルがが放熱できなくなる アースのポイント。 インマニにつなげてあるアースをここにつなごう。根本からアースだ。 このアースは、バッテリーのマイナスに直接つなぐか? ヒューズボックスの下にあるアースにつないでもいい。...
お世話になっております。@@です。 > > *** 本日の点検について *** > 本日は前回のベルトの異常なテンション調整とプラグ交換に続いて 寿命のプラグコードを交換(さらに細かな調整まで!)していただきましてまことにありがとうございます。 一言でいいますと「7が生まれ変わった」ようです。信じられません。特に極低回転領域でのトルクが非常に(異常に)太くなりました。 >...
FD3Sの最高のアースポイントは過去に記述した通りだけれど、作業があってコイルを外す機会があるなら、この場所を伝えておこう。 FD3Sの超絶アースポイント。 F&Rのローターハウジングの橋渡しをしてるのはコイルセットを外した下に隠れてるこの金色のステーだが 場所がローターに近い方がいい。 そこで、この場所に今まで中村がおすすめポイントであるサージタンクのステーに取り付けていたアーシングケーブルを ステーの取り付けボルトのうち前のローター側の一個に共締めする。...
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