6型、去年買ったら300万ちかくしたそうです なんとなくパワー感が無いという事で無料点検しました 圧縮も気になるので5000円で測ってみたら 6万㎞の割には上等な数値です。 走ってみたらわかりました、ローテンプサーモが付いているので水温が下がりすぎていました。もしくはサーモスタットが古くて開きっぱなしになってるのかもしれません。 純正のサーモスタットは82度で開き始め88度で全開しエンジンの水温を平均温度85度に設定する部品です。...
6型、去年買ったら300万ちかくしたそうです なんとなくパワー感が無いという事で無料点検しました 圧縮も気になるので5000円で測ってみたら 6万㎞の割には上等な数値です。 走ってみたらわかりました、ローテンプサーモが付いているので水温が下がりすぎていました。もしくはサーモスタットが古くて開きっぱなしになってるのかもしれません。 純正のサーモスタットは82度で開き始め88度で全開しエンジンの水温を平均温度85度に設定する部品です。...
穴の開いたエアロボンネットの弊害 新車で買って、10年ほど穴の開いたボンネットを付けていましたが、この10年ノーマルボンネットに戻していました。 もちろん、屋根付きガレージだったので雨が降る時ぐらいしか濡れてないはず。。 しかし・・・手遅れでした。 燃料の金属ホースは腐食しています ここまできたらもう、メインハーネスごとかえるしか根本的な解決にはなりません、ソレノイドのコネクターも全損です。 エンジンに入ってるコンピューターアースに至っては既に腐っています 穴の開いたボンネットで無事過ごせるのは10年前までだったと思います。...
リヤブレーキにV型スプリングがあるのを知ってる人は多いと思いますが、片方だけです。 上下を逆に取り付けると引きずってしまいます...
18インチにするとよくこういった7を目にします。 そういう場合、ハンマーの柄を使います 支点と作用点の当たりを見極めて、治します。 塗装されていると割れることがありますが純正塗装ならほぼ割れることがありません。 反対側がひどくても・・ 枯れた整備士にかかれば・・...
マツダスピードのキャリパーへ交換しました もはや廃盤になったモデルですぐ手に入る訳ではありませんが、所有欲をくずぐりますね RX-7の純正キャリパーは大型ですが これを見てしまうと、もはや元には戻れません しかもモノブロックという一体構造を取ったことによって純正より大幅な強度を確保をしつつもはるかに軽いのです 専用パッドもついてきます...
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