ヒーターコアの交換が終わったら、一日でタービン交換が待っていました ヒーターコアを変えるのも大変なのに、夜勤で終わらせ今日も現場のチャレンジは続きます
ヒーターコアの交換が終わったら、一日でタービン交換が待っていました ヒーターコアを変えるのも大変なのに、夜勤で終わらせ今日も現場のチャレンジは続きます
お待たせしました、carbonairintakeが入荷しました。お待ちいただいてる方には出荷となります。 いまなら残り数個を通販チャンネルで再販いたしております。
お正月に予約殺到で打ち切られたFD3S用カーボンエアーインテークですが、今日のお昼までに通販チャンネルで販売を再開されるようです。納期は来月の4月末20個。5月末に10個。早い方から納品されます。この値段で出すのは最後のチャンス。次回問い合わせからはロット数が稼ぎ出せないので、実質値上げになります。 次回作る時まで予約をいただいて溜まったら製造というわけにはいきません。このcarbon型を作ったのは50個目標で作られています。型を作るのはFRPで作られるので『予約数が確保ができるまで』といった保存ができないのです。...
今月の末までに、年始にいただいた予約分は順次出荷してしています。 昨日お届いたので数個出荷します。...
純正フロントパイプを使用する5速マニュアルミッションの方への専用モデルです。 70㎜なので軽いのです。空燃比センサーを取り付けするボスも触媒の前側に付いています、取り付けしやすくボスを打っていますのでセンサーを取り付けする為にいちいち触媒を外す必要はありません。。 奥に見えるのは空燃比計のボスが標準装備です。 今回は前期と呼ばれる 1-4型用です。...
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