誰しもが味わいたくないエンジンブロー https://youtu.be/mUWdyfNEbE0 6型でも既に15年前の旧車です。 中村屋で発見するエンジンブローの99％は水喰い。水喰というのはサイドハウジングとローターハウジングの合わせ面（レシプロエンジンのシリンダー上面とヘッド下面に相当する）に錆浸食や爆発膨張でローターハウジングが膨張方向へ動き摩耗した分のスキマができ、そこから爆発したガスが漏れてしまい、果ては水がどんどん燃焼室に入ってしまう現象。...
ｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの真実
中古車でエンジンをオーバーホールするという事は？
整備士を34年もやってると、エンジンオーバーホール（OH）という言葉は、2種類あるとおもう。 ”本当のオーバーホール”は、新品に近い状態を目指してエンジン分解作業を行いエンジン分解洗浄交換修正を行うという事だ が、一方、中古車抱き合わせの場合のオーバーホールの多くが”オーバーホールしてるから安心だよ” という言葉を使いたいときに中古車業者が使う”簡易版オーバーホール”。 、当然後者は1年や2年は大丈夫かもしれないけど、みんなが期待する5年10年という将来を期待させる言葉じゃない。 それは交換してある部品内容でわかる。 。。。。。...
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CX-60とCX-80 早割始めました！
こんにちは～ ムゥです CX-60とCX-80のユーザー様に朗報です！ なんと CX-60とCX-80 平日割・早割始めました！ 弊社しか CX-60とCX-80の煤洗浄を行っておりません...
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FD3S用 カーボンエアーインテーク試作品
こんにちは ムゥです 今回は、FD3S用 カーボンインテーク試作品を紹介します...
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FD3S用 カーボンエアーインテーク試作品
こんにちは ムゥです 今回は、FD3S用 カーボンインテーク試作品を紹介します 試作品製作費用130万を用いて FD3S用を作りました フォーミュラーにもう使用するカーボン素材で すんごく軽いです 現在、量産化に向けて製作中です...
CX-60 インタークーラーを洗浄しま～す♪
こんにちは～ ムゥです 本日は、CX-60のインタークーラーを洗浄しちゃいま～す♪ さて、どんな感じなのか気になります！ では、さっそく外していきましょ～ ジャンジャン外していっきま～す！ 煤が確認できる所を覗いてみると～？ 結構溜まってました 煤の状態は湿っている感じでした インタークーラーも取れまして 中はどんな感じなのかと言いますと こちらの方は余り汚れは少なかったのですが...
本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けしました～
こんにちは～ ムゥです 本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けちゃいました!! 今回はYouTubeにアップしていますエアガイドを初めての取り付けですので こちらも緊張しますね！ 動画はこちら↓ レヴォーグCB18を進化させた【エアガイド制作】 では、張り切ってまいりましょ～ アースの取り付けもございますので 最初は、下からアースを取り付けていきま～す...
レヴォーグ サイクロンアース取り付けしました～♪
こんにちは ムゥです 今日は、レヴォーグ サイクロンアース取り付けにご来店頂きました～ 最初にリフトを上げて下回りからアースをつけていきま～す その後は、インタークーラーを外して アースを取り付けたら施工完了です 取り付けの施工時間は 約1時間ほどで終わります さて、ありがたい事に スバルのアース取り付けのご依頼が増えてきております （ありがとうございます!!!!） LEVORGとS4は...
スバル アウトバックにアースを取り付けました～
こんにちは～ ムゥです スバル アウトバックにアースを取り付けました～ 想像以上に大きくてビックリしました！ ↑こちらは純正 1,800㏄ですので、アースを取り付けるタイミングで ARC製のインタークーラーが取り付けできるか実証してみました！ 先にアースと取り付けまして いざ！ ジャジャ～ン♪ 見事に無事取り付け出来ました!! これでアウトバックにも取り付けできる事がわかりました！...
FD3S用 カーボンエアーインテーク試作品
こんにちは ムゥです 今回は、FD3S用 カーボンインテーク試作品を紹介します...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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