767B＆787B

ありがとうございます。７６７Ｂ　復活ファンディング投稿してたった２日であり、１８日を残して 　既に、６０万を超えました 　そしてトップファンドでありピットクルーはあと一人しかなれません 　感謝感激です。 　今後の資金が増えても、必ず星野さんの７６７Ｂ完全復活の為の資金になりますので是非よろしくお願いいたします。 2015 の事故を乗り超えて 今夜も高橋さんや星野さん達は夜を徹してボディーメイクやラッピングにかかっています 中村は明日の４時から富士スピードウェイに向かい不在です 土曜の夜中に帰ってきます。...

小早川さんから、電話がありました。 　星野さんの767Ｂのフォローをする為に、どの画面でカード情報を入力できますか？ 　小早川さんには方法を電話でお伝えしましたが、皆さんも是非共有、もしくはご協力くださいませ。 残念な事に、この767Bは一昨年クラッシュしそのマツダの歴史を継ぐべき767B は変えてしまったのです...

シャーシを回すときの動画はこんな感じに回しているのですが、コクピット内部でどうやってセッティングしてる？か、、が 気になるでしょ？ こんな画面みながらセッティングしています もう、実に爆音ですよ。 写真撮る方も、撮られる方も、命がけ。...

767B のシャーシダイナモセッティングは、そうそう簡単にできるものではありません。 巷でマルチローターのセッティングを行うとか、動画サイトで4ローターとかの動画を見ることはあるでしょう。 　しかしこの車両はMAZDASPEEDが作ったルマンを走った７６７Bなのです 　その恐れ多くもマツダの歴史を作った車両に敬意と、たくさんの方の協力とマツダOBのかたの力添え無しにここにたどり着くことはなかったでしょう。 　僕自身、こんなひのき舞台に足が震えます...

レーシングカフェd'z Garageの岡田さんが撮ってくださいました 　僕が仕事出来る、モテ男に見えちゃうーー みんなで、767Bを救おう！！ 787はマツダに任せて、製造後30年経った767Bは 　”僕たちマツダファン”...