洗浄前のポート側ですが、ススは手前は少なめで奥に溜まっていました。バイパスパイプも亀裂が入りクーラントが漏れ出ている状態でした。 清掃中は奥は一部固まってました。 潜望鏡は添加剤の影響で一部ドロドロで、その周りは結構溜まってます。 スロットルバルブは、モリモリでカチカチに固まってました。 EGRクーラーは、2段目ぐらいまで埋まりかけてました。 洗浄後は、奥の硬いススもしっかり除去できてます。バイパスパイプも対策品も交換完了です。 奥もバッチリです‼ 潜望鏡もスロットルバルブもキレイにピカピカで～す。...
ポート側は、添加剤でギトギトでドロドロになってました。 シリンダーがはっきり見えているのは添加剤あるあるでして、その周りはススがカチカチになってました。 潜望鏡もほぼ埋まってまして、周りもギトギトでした スロットルバルブもほとんど溶けてました EGRクーラーもほとんど埋まってました 洗浄後は、ドロドロもススもしっかり除去できます‼ 奥もバッチリ‼ 潜望鏡も良い仕上がりですよ EGRクーラーは洗浄したのですが、除去出来なかったので 新品交換になりました。 組付け後はインジェクタークリーニングの施工を行いました～...
今日は題名の通りで2台紹介していきたいと思います。（ブッキングじゃないですよ～） さて、一台目は～？ CX-8 60,334kmのお車でした～ ポート側は後期型では少し多めでした。 奥はこんな感じでした。 潜望鏡は、所々カチカチに固まってました…（写真撮り忘れてました…） EGRクーラーは光が薄っすら見えてました～ 洗浄中は奥が少し固めでしたが、バッチリOKです‼ ババーン‼っとこんな感じに仕上がります‼ 潜望鏡もピッカピカ‼（決して写真の使いまわしではございませんぜ） EGRクーラーも無事に通りましたよ～い‼...
ポート側ですが添加剤でカリカリに固まってました。（バイパスパイプも対策品に交換しま～す） 奥も結構カチカチに固まってました。 潜望鏡も結構溜まってまして、潜望鏡も手前が空いていますが、奥側が埋まってました。 「EGRクーラーはどうかな？」っと思ったのですが、見た感じはそこまで詰まって無さそうな感じでした。 洗浄後はポート周りもカチカチに固まってましたが、バッチリ除去できてます。（バイパスパイプも交換ヨシ‼） 奥もバッチリ除去出来てます‼ 潜望鏡もキレイに仕上がります。 EGRクーラーもバッチリ通ってます。...
ポート側は全体的にしっかり乾いてました。 奥はこんな感じでした。 インタークーラーは、そこそこ付着してます。 洗浄中は表面は乾いているが、除去中に隠れドロドロが出てきたりする事が多いのですがこちらのお車はしっかりと乾いてました。洗浄後は、バッチリ除去できてますよ～。 奥はこんな感じです。 インタークーラーも、キレイに仕上がってます‼ インジェクタークリーニング中～ この後、オイルとエレメントを交換して施工完了です。 ユーザー様から、アクセルのレスポンスが良くなったと仰っておられました。 そう仰って頂けると弊社も嬉しい限りです‼...
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