FC3Cに導入だ

執筆者 | 9月 12, 2015 | Non-Fiction | 2 コメント

来店取り付けです
 そりゃーよろこんでもらいました
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2 コメント

  1. 長尾

    長尾です。今日は、ありがとうございました。
    帰りは、第二神明→国道2号→ブルーライン→国道2号で帰って来ました。
    第二神明では、車の流れでペースアップダウンありましたが、少々の登りになっても、1500回転、58k位からでも5速のまま加速して、普通に流れについて行けました(エアコン入れても)。
    相生からブルーライン出口までは、信号も少ないですが、赤信号にかかる事無く4速、5速のみで途中の急な登り坂でも3速を使うことなく走行出来ました。
    4速が3速のように感じました。とても同じエンジンとは思えないです。マフラーの音も静かになりました。
    改めてこのロータリーエンジンが好きになりました。これから秋にかけてのドライブが楽しみです。
    また相談したいことが出来た時は、よろしくお願いします。
    ありがとうございました。
    あと、サービスセンターの照井さんに、お忙しいところお邪魔させてもらって、
    ありがとうございました。とお伝えください。

    返信する
  2. 店主

    これからも、数が減るであろうカブリ
    唯一、RX-7にトランクがある。大事に乗ろうーー。
    カブリは僕も乗った事がある
    息子や娘を25年前、屋根を開けて幼稚園まで送ったなあ。。
    シートに立って、、窓枠につかまってた。、、、

    返信する

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FD3S FC3S

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本日の朝一様は、CX-5 120,000kmでございました。

ポート側は、少し多めでパリパリとしたススでした。 奥は、少し多いかな?って感じです。 洗浄後は、このようにキレイになりました。 奥もバルブがしっかり見える状態です。 潜望鏡は、添加剤で柔らかくなっておりました。 スロットルバルブは、距離の割に少なめでした。 洗浄後は、ピッカピカになりました。 EGRクーラーは、薄っすらと光が見えていました。 洗浄後は、いい感じに通りました。...

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止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...