バイパスパイプも樹脂製でしたので対策品に交換いたします。
清掃を行ったのですが、やはり添加剤で詰まっており
新品での交換となりました。
新車からの購入のお客様でチェックランプ点灯でご来店されました。
清掃後は、エンジン音も静かになり
加速も最初の頃のように戻ったと喜んでご帰宅されました。
本日ご来店の皆様、誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。
本日は、CX-8 65,000kmでした～
こんにちは～ ムゥです～ 本日は、CX-8 65,000㎞でした～ ポート側は、距離の割には少し多めな印象でした 奥の方が、多い感じです...
こんばんわ。
本日、ウルトラアースVerUPの件で御世話になりました、デミオディーゼル乗りです。
以前から欲しかったウルトラアース化の感想は
「若干、マイルド？軽やかになった感じ」
でした。
流石にサイクロンアースを付けたときほどの強烈な感想はなかったですが（サイクロンは3本ですものね）、実際に店長さんに計測器で測定して見せてもらい、煤対策も出来て安心してます。
デミオにとって【身体に良いチューニング】を体感できました。
２年後あたりには２度目の煤清掃・DPF・インジェクタークリーナーとリリースされたばかりの煤対策ソフトインストールを検討してますので、またよろしくお願いします。
本日対応してくださったターコさん、店長、残念ながら今回お会いすることが出来なかったひでぽんさんにも宜しくお伝えくださいませ。
いつもありがとうございます。
週末でバタバタしておりまして、充分な対応ができず申し訳ありませんでした。
ウルトラアースのインプレありがとうございます。
お気に召したようで幸いですｗ
またの御来店をおまちしております。
こんにちわ。
10月13日に19万ｋｍのGJアテンザAWDのスス洗浄でお世話になりました。
洗浄前は、メーター表示で18~16ｋｍ/L（1年）が今年に成って14ｋｍ/Lに落ちた事・DPFの再生回数の距離ムラが大きくなり、また排気ガスに今までに無い臭いが出たので、思い切ってスス洗浄の施工をしてもらおうと思いリチャージさんに伺いました。
私は、スス洗浄・制限プレート・アース・スス抑制PGを施工してもらいました。
作業前の愛車診断、エンジンの解体時の状況、問題点など、随時、報告を下さり、その都度分かり易く説明をしてもらえ、安心して作業の完了まで待つことが出来ました。
待ち時間の間に、ひでぽんサン（あくまで私的な考えですよの前提）と、車の話、ディーゼルエンジンの話(乗り方･添加剤)等の話が聞けたので良かったです
先ずは、1か月乗っての愛車の状態ですが
燃費は、メーター表示で19ｋｍ/L（3800ｋｍ程度走行時）
給油毎の実燃費でも17.5~18ｋｍに成っています（1年では無く1か月ですが･･･）
DPFの再生は300~350ｋｍ/回に改善されました。（ほぼ高速のみで180ｋｍ走行時は24.5ｋｍ/Lとメーター表示が出たのはビックリです）リチャージさんの帰り時
私の車の乗り方は（高速6割・郊外1～2割・市内2～3割）なので、一般の人よりは、燃費は良くなると思いますが、広島～三重の往復910ｋｍを走って、1目盛り以上（メーターで走行可能距離100ｋｍ）残して余裕で往復出来ました。
整備費を燃費で元を取ろうと考える人が要れば、元を取る事は難しいと思いますが、愛車と長く付き合いたいと考える人には、おすすめ出来るメンテナンスだと思います。
本日、愛車の整備を担当してもらえた整備士の皆さん、また、色々な話をして下さった、ひでぽんサン、対応をして下さった店長さん・ターコさん ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
今後とも応援よろしくお願いします‼