本日の朝一はデミオ様で111,000km走行でした。

執筆者 | 10月 5, 2024 | Non-Fiction, 煤の洗浄 | コメント0件

1台目の洗浄前です。バルブ側ポートに煤の壁が蓄積されておりますね。つつけば、ボロボロとはがれたりするでしょう。キレイにはがれることはありませんけど
こちらは、二台目の洗浄前デミオ様になりますが、ポート内部ベチャベチャでしたので、コーンの粉を振りかけて、吸収させております。1.5の場合はどちらかになりますね。添加剤の影響でべちゃったりもありますが
ポート内部仕上がりました
インマニ内部に取り付けてあるインタークーラーになります。8割強の表面が煤やらオイリーな物体で汚れておりますね~
キレイに洗浄されたインタークーラーです。シミ残りのような部分はございますが、キレイに仕上がっております。上の写真と見比べてくださいませ。
バルブやらパイプになります。こちらも超音波やブラシでひでぽん率いるRECHAGE職人の手でキレイに仕上がります。

本日は午前にデミオ様が二台続いておりましたので、少し比較することができました。

一台目様は11万㎞でインジェクターを交換していたみたいです。(煤の感触はソフトクッキー)

二台目様は15万㎞でインジェクターを交換したかったけどリコール対象から外れていたのでそのまま乗り続けるために、添加剤を入れられていたようです。pc診断によるインジェクターの数字は問題なさそうな値でした。(煤の感触は溶けたアイスのようなまとわりつく感じです)

洗浄後の試走では、どちらも高評価いただけました。洗浄後の乗り心地や状態の効果は愛車でないと体感が難しいかと思われます。いつの間にか、こんな感じだったかなっと頭をひねってしまう事案が煤洗浄で解決できる場合もございますので、ご検討お問合せくださいませ~

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