中村 様
お世話になっております。FD 4型 @@です。
昨日CPUが届き、早速取り付け80km程走りましたのでご連絡致します。
まだ3000rpm・負圧でしか走っておりませんが、ノーマルとの違いをはっきり感じました。
まず低回転でのトルクアップを感じ、シフトアップする回転数が低くなりました。
今まで街乗りで5速を使うことはほとんどなかったのですが、5速でもストレスを感じることなく走れることに驚きました。
5速・60km/h・エアコンONでも坂道を普通に上っていきます。
また、ECO CPU取り付け時にファンコンを外しました。
最近は日中気温が高くなり、水温が不安でファンコン無しが正直怖かったのですが、
ちょっとした渋滞や信号待ちでも95℃、走行していれば92℃を超えることは無くだいたい88℃程度で安定しています。
エアコンOFF/ONでのトルク変動がほとんど感じられず、スロットル開度調整にシビアになる必要がなくなり、とても運転しやすくなりました。
カーバッキングは今のところありません。引き続き様子を見たいと思います。
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５，６型の廉価版が発売後、なのに4型を買っていただいた
前期や4型の７オーナーは首を長くして待っているかもしれない。
しばし待ってておいてほしい。
4型も絶対、作る、作ったら必ず公表する。（今はまだ、利益が出ていないから無理なんだけどね＠～＠；）
その時は今回のようにバージョンUP金額で、変更もする。
かといって、１６８０００円のテクトムフルセット基盤が古いわけじゃないんだよ
4型、5型も6型もテクトム基盤が最高級モデルであることに揺らぎは無い。し鉄板モデルだ。
単に安くお買い求めできるように工夫してみた、だけ。（一部データーのアクセスを8bit）
余った余裕分に拡張性も持たせ、＋遊び心を持たせた。（数量限定だが・・）
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