どの制御も万能じゃない

ソフトウェアとハードウェア、両立なくしてコントロールとは言えません

　去年の来社時に圧縮の低下とスロットル不具合が発見されたFD６型R 280psモデル
　走行５万ｋｍ未満で、圧縮が8.3～8.8と、平均8.5まで落ち込んでいましたが

　コイルとスロットルセンサー、温度センサーを変えて
　バックファイヤーも、ｷﾞｸｼｬｸも皆無で完全。。　　

。。。。。　見事復活です。

６型でも、電気周りのトラブルは避けられません。ダイアグチェックをお忘れなく。

　R

　F

　ハードと、ソフトは両立しなければ圧縮が下がってしまうのです
　ほんのひと打ちで３４０ｐｓ近辺ぐらいまで手が届きます
　また、その書き換えは一回で終わりオーバーシュートも1.0kg未満と落ち着きます

で、、ついでに新しいシールも。。ｗ

前回来た時とは、間逆の笑顔で帰ってゆかれました

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