独BMWのディーゼル車「X3」の排ガスから、欧州の基準値の11倍超の窒素酸化物（NOx）が検出されたと報じた。
また、日本では排気ガス装置の不良を起こした代車を貸した疑いで逮捕者も複数出ている
これはアイドリングした車中仮眠で、排ガス中毒で亡くなったことを受けて整備会社全員が逮捕されたというもの
　排気ガスは北米が最も厳しいといわれてる
　２０万㎞走ったテスト車でも排気ガス性能を維持する必要があるからで
　多くのディーゼルがこれを満たさないといわれている
日本のチューニング業界にも、影響をもたらす事件になるだろう。

　
このNPOは、独フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正操作が発覚するきっかけの調査を実施した「ICCT」。同誌に「VWは単独の事例でない」と主張している。
これに対しBMWは、VWのような不正は行っていないと強く否定したという。
米環境保護局（EPA）によると、一部のVW車の排ガス浄化機能は検査時に十分に働く一方、実走時は効果が弱まるよう制御されており、有害物質は最大で米基準の40倍に達していた。　

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