１７万ｋｍ走行コスモ２０Ｂのスロットルセンサーを変えた人がいる
写真を送ってもらった。
なんじゃ！！この、分厚い基盤は！＞車両価格もすごかったが、さすがコスモ。
ＦＤの５型以降とは、ケタ違いの分厚さ。しかも、炭っぽい付着はなかったと言う。
高額バブル時代の材料や、基盤の放熱、洗浄性能までもが卓越していた時代だ。
。。。。言い方を変えれば、コレをＦＤで作れば売れる！
ＦＤ５型以降
本日は、CX-5 88,000kmでした～
こんにちは！ ムゥです！ 本日は、CX-5 88,000kmでした～ ポート側は、距離相応の少しだけ多い感じでした 奥はこんな感じでした 潜望鏡周りは、結構溜まってました バルブも結構硬めでした...
「これをFDで作れば・・・」とありますが、
ということは、「２０Bスロセン素のまま」では、FD5型RBとの互換性はなしということでしょうか。
そうですよね、取付位置・穴・カプラー等違うでしょうし、CPUに送られる信号も違うんでしょうね。
稚拙な質問でした。すいません。
連続ですみません。スライダー（黒い部分）の形状を、分解した自分のスロセンと見比べました。FDでは中央（左、２極目から出る右側）の部分が斜めに直線。対し２０Bで同じところは、中央のくぼみをぐるりと周り込み、それ以外はほぼ同じ。
ただし、中村様ご指摘のようにスライダーの「幅・厚み」がFDは明らかに貧弱！
中村屋様から製作・販売される日を楽しみにしています。（冗談、冗談・・・笑）
いや，ほんと，流用できたらいいですね^-^
仮に加工して付くとしても、実績として
長期で不具合が出るかで無いか？
ソレが問題で。＠～＠；