店主 2月 26, 2019 at 10:37 pmの上 ・・・以下のコメントを頂きました・・・ FDの整備を自分でやりたい、というのは、FDに愛着をもっているオーナーの憧れだと思います。私も、今の3台目のFDになってから、過去2台の新車のとき以上の愛着をもって、こつこつと整備することを楽しんでいます。 ただ、このFDという車は、私が言うまでもなく、他に類を見ないほど、整備性を考えて作られていない車であることに誰も異論はないでしょう。ちょっとしたことやろうとするととんでもないドツボにはまります。その結果、近くのディーラーやショップに泣きつく羽目に陥ることは火を見るよりも明らかです。 中村屋のホームページでいろいろな整備について書いてあるとは思いますが、これだけで素人が手を出すのは冒険以外の何者でもありません。加工部品の製図、旋盤とフライス盤の使用経験、および各部品の組み立て経験がない人が工具だけを頼りに整備に手を出すことは大変危険だと危惧せざるをえません。 この工具セットを買えばこんなにいろんなことができますよ、という安直な謳い文句を中村さんが書いていることに非常に違和感を覚えています。中村さんのご意見をお聞かせください。 返信する
店主 2月 26, 2019 at 10:39 pmの上 ・・・・それについて、このようにコメントをお返ししました・・・・ もちろん。それを避けるためにたくさんの記述を行ってきました。これ以上ないぐらいの膨大な量です。そしていまやこのような記述が浸透しもはやRX-7の整備ではもちろん最大で日本だけではなく世界中からの問い合わせや質問、問題解決への返信や糸口に返答してまいりました。このブログの管理はもはや無料ではありません(CMを入れてはいますが時間を割いて書く以上内容があまりに濃いので足りません)。中村の活動は他に例をみないほど枝葉に分かれパーツフェニックスにも及び部品の再開発やメーカーとの協議等、費用は増すばかりです。整備士にも引用されるほどでそこへ少しでもお役に立てればと工具を買われた方もいます。 工具を買ったから失敗した例よりも、無知がゆえに失敗した例の方がはるかに多いと感じており、もはや自分で行うぐらいの気力がなければまた、知識を付けておかなければならない車でもあるからこそ、このブログにたどり着いたという事だと思います。私のブログで対象としてる方は『自分の車を自分の工具で分解する事の意味を知る』良識と常識のある大人であると思っています。 返信する
銀FD 2月 27, 2019 at 6:24 amの上 工具買いました。 購入動機は中村さんを応援したいと思ったからです。 私はほとんど車を自分でいじる事はありません。 動機は応援したいという思いと、セブンのプロが選んだ工具という事に価値を見出したからです。 それでいいのではないでしょうか。 今後、こんな商品は出ないと思います。 返信する
店主 2月 28, 2019 at 4:16 amの上 応援、ありがとうございます。 だれも出すことのない情報をこれからもみなさんの公開し、7ライフのお役に立てればと思っています。いまや枯れた整備士ができることは体力勝負ではなく経験から学んだ実例や、例えばマツダが手を付けられなくなって放置している問題(ディーゼルのリコール問題に関してだけではありません。)をユーザーができる、整備士ができる事を実践し成果を上げることも大切です。 link 返信する
新井 3月 19, 2019 at 8:27 pmの上 中村様 こんばんは。 この工具でエイトは整備可能ですか? ある程度整備可能なら購入したいです。 欲を言えばRX8用も作ってもらいたいです。 返信する
5月 24, 2026 本日は、CX-5 97,000kmでした~ こんにちは~ ムゥです 本日は、 CX-5 97,000kmでした~ ポート側は、手前は少なめで奥は多めでした(バイパスパイプも新品に交換してきます) 奥はこんな感じでした...
5月 17, 2026 本日は、SUBARU S4のインタークーラーを取り付けしましたよ~♪ こんにちは~ ムゥです 本日は、SUBARU S4のインタークーラーを取り付けしましたよ~ アースも一緒にご購入頂きましたので、一緒に取り付けていきま~す 最初はリフトで上げてアースを取り付けていきま~す ゴリさんはマフラーアースを 私とQさんで前を取り付けていきま~す 取り付けが割ったらインタークーラーとエンジンルームのアースを取り付けていきますよ~...
4月 29, 2026 RX-7 FDがご来店~ こんにちは~ ムゥで~す RX-7 FDがご来店されましたよ~ 真っ赤なFD~ レーダーの配線を内側から通しましたよ~ キレイにまとまっていていい感じです♪...
4月 26, 2026 預かり中のFC~ 現在、RX-7 FCがシフトの修理でご来店されております シフトの調子が悪く ミッションを降ろしてましたが 本日、取り付けしました 取り付けた後は マフラーを取り付けていき~す ゴリさんが取り付けてますよ~ ここも締めて~ 締め漏れが無いか最終チェック中~...
・・・以下のコメントを頂きました・・・
FDの整備を自分でやりたい、というのは、FDに愛着をもっているオーナーの憧れだと思います。私も、今の3台目のFDになってから、過去2台の新車のとき以上の愛着をもって、こつこつと整備することを楽しんでいます。
ただ、このFDという車は、私が言うまでもなく、他に類を見ないほど、整備性を考えて作られていない車であることに誰も異論はないでしょう。ちょっとしたことやろうとするととんでもないドツボにはまります。その結果、近くのディーラーやショップに泣きつく羽目に陥ることは火を見るよりも明らかです。
中村屋のホームページでいろいろな整備について書いてあるとは思いますが、これだけで素人が手を出すのは冒険以外の何者でもありません。加工部品の製図、旋盤とフライス盤の使用経験、および各部品の組み立て経験がない人が工具だけを頼りに整備に手を出すことは大変危険だと危惧せざるをえません。
この工具セットを買えばこんなにいろんなことができますよ、という安直な謳い文句を中村さんが書いていることに非常に違和感を覚えています。中村さんのご意見をお聞かせください。
・・・・それについて、このようにコメントをお返ししました・・・・
もちろん。それを避けるためにたくさんの記述を行ってきました。これ以上ないぐらいの膨大な量です。そしていまやこのような記述が浸透しもはやRX-7の整備ではもちろん最大で日本だけではなく世界中からの問い合わせや質問、問題解決への返信や糸口に返答してまいりました。このブログの管理はもはや無料ではありません(CMを入れてはいますが時間を割いて書く以上内容があまりに濃いので足りません)。中村の活動は他に例をみないほど枝葉に分かれパーツフェニックスにも及び部品の再開発やメーカーとの協議等、費用は増すばかりです。整備士にも引用されるほどでそこへ少しでもお役に立てればと工具を買われた方もいます。
工具を買ったから失敗した例よりも、無知がゆえに失敗した例の方がはるかに多いと感じており、もはや自分で行うぐらいの気力がなければまた、知識を付けておかなければならない車でもあるからこそ、このブログにたどり着いたという事だと思います。私のブログで対象としてる方は『自分の車を自分の工具で分解する事の意味を知る』良識と常識のある大人であると思っています。
工具買いました。
購入動機は中村さんを応援したいと思ったからです。
私はほとんど車を自分でいじる事はありません。
動機は応援したいという思いと、セブンのプロが選んだ工具という事に価値を見出したからです。
それでいいのではないでしょうか。
今後、こんな商品は出ないと思います。
応援、ありがとうございます。
だれも出すことのない情報をこれからもみなさんの公開し、7ライフのお役に立てればと思っています。いまや枯れた整備士ができることは体力勝負ではなく経験から学んだ実例や、例えばマツダが手を付けられなくなって放置している問題(ディーゼルのリコール問題に関してだけではありません。)をユーザーができる、整備士ができる事を実践し成果を上げることも大切です。
link
中村様
こんばんは。
この工具でエイトは整備可能ですか?
ある程度整備可能なら購入したいです。
欲を言えばRX8用も作ってもらいたいです。
ある程度なら可能だとおもいます。
中村様。
こんばんは。
返信ありがとうございます。
購入予定です。
まずは使用してみたいです。