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FDのスロットルセンサーがなくなるのは、まずい。
またみんなからの手を、借りなきゃならなくなりそうです
このセンサーがなくなると、アクセルを踏んでる状態（％）がCPUに送られなくなる。
AT用はすでになく手の打ちようがありません、
これらのことでRX-7の将来のために皆さんの声を集めたいと思います
MT用がなくなれば。。。劣化したセンサーを今後10年以上使わねばならず
もう、みなさんご存知の圧縮低下はもちろん
フィードバックにすら入らなくなります。
純正CPUどころか、PーFCでも制御が不安定になります
現在中村屋からカスタマーサービスに早急な対応を要請中です。
無接点新世代センサーなんかには豹変はしませんが、材料が新しい基盤に採用されると、次のロットでの寿命が大幅に上がる可能性は極めて高いと読んでいます
なお。RX-7のエンジンオイルについてはゴールデンSN GF-5 (5W-30）を開発で使っていいという明確な回答をいただいているので
通勤やドライブ、少々の峠、街乗りには安心してお使いください。
微力ながら応援しております。
私もまだまだ安心して乗り続けたい
マツダさん。よろしくお願いします
中村様
よろしくお願いします。
いやいや、スロセンは要りますよ。
ほとんど街乗りか、高速80～100巡航ですから、磨耗するとこ決まって来ます！
今度は何したらいいですか？
パーツフェニックス計画なんですから、走るのに必要な部品は揃えて欲しいです❗
パーツフェニックス計画なんですから、走るのに必要な部品は揃えて欲しいです❗
重要度合いはメーカーのほうがわかっているのでは？
世界的な大会社がパーツフェニックス計画に賛同してくださった事は、とてもすばらしく、嬉しく思いました。 さすがMAZDA！、TOYOTA、NISSANでは相手にもしてくれないと思います。 MAZDA RX-7に乗ってて良かった！RX-7を所有していることは、誇りです。
ずっと長く安心して、RX-7を所有するのは、やはりMAZDAの協力が不可欠だと思います。
全国のRX-7オーナーの希望を結集した、パーツフェニックス計画。
MAZDAさん！この計画の灯火を消さないでください！ロータリーエンジンの灯火を消さないでください！
このような計画を達成できるのは、世界中でもMAZDAだけだと信じています！ ロータリー47士にも誇れるような、TOYOTAにもBMWにも負けないような…MAZDA信じてます！ 長文、乱文申し訳ありません。
スロセンなくなるのは非常に困ります。
神様 仏さま マツダ様。
供給よろしくお願いします。
横浜の⚪木さん経由でお話は、聞いています
以前にFDのフロントバンパーの件で書き込みさせて頂きました
FD AT用のスロットルセンサーは製廃
AT用のスロットルボディアッシーは、残り１個 これが最後で、その後製廃
マニュアル用スロットルボディーアッシーは製廃
と、なっていました
マツダさんが「パーツフェニックス案」を持ち帰りだけじゃなく
展開しようとしてくれる意思は伝わってきます。
これだけの事を調べ、調整するだけでも労力は計りしれず、
感謝いたします。
ここまでは「造れるものは継続生産できます」な現状調査+α な感じで、
まだ本件はマツダ上層部まで話は上がっていないのでしょうか？
「ロータリーエンジンはマツダのエンジンです」のお言葉に対して
この状況では「今生産できる物は供給継続します」のレベルに受け取れ
我々オーナーがロータリーエンジンに乗り続けるのは難しい状況を
脱していないです。
MAZDAの車造りの柱である 「お客様との感情的な絆」、「お客様様の人生を豊かにする車」づくり･･･。
「古い車を愛でるという車文化を日本の社会に育んでいくことにも挑戦していきたい」
これらの言葉はロータリー車にも当てはまるものだと信じており、マツダ社のトップダウン指示を願っています。
これって4型のツーリングXにMT用のスロセンは使えないのでしょうか？
インスタ見てみんカラから来ました‼︎
FC一筋十数年‼︎
身内がショップやってる関係でディーラー様で車検受けて無いですがFC所有してます‼︎
パーツ供給ストップは困ります‼︎
是非継続を希望致します‼︎
宜しくお願い致します‼︎‼︎‼︎