正真正銘、ワンオーナー新車購入の、FD3S 前期１９３０００ｋｍ（通勤では使わない、旅行は長距離を走る使い方）
過去に社外パーツトラブルがあり、富士山でブロー
エンジンは中村屋、新品載せ変えが10年前に行われて
現在、実稼動8万ｋｍのエンジンだ
５年前も９以上あったが・・・
・・・・また上がっとるやないか！？・・・・・
制御はもちろん、、変換ケーブルで16bit化したＥｃｏＣｐｕ－Ｖ
これ、、、壊れるのか？
このエンジン、いつ壊れるんだ？？
ガソリンが買える時代に壊れてくれるのか？
現時点ではアペが原因で壊れそうにもなさそう
///壊れるとしたら、
あと１０年、１０万km先になりそうだｗ///
..、、、おれが生きてるうちに壊れてくれよなｗ
バラして中身が見たい、
..
本日は激務だった
もう、めちゃ忙しかった
ハイパーレブ、送ってきた
他社とのバランスのためにＣＭも初で入れてみた
福田君の力作
印象ばっちり！！
通信障害は復旧した
本日の朝一様は、アテンザ 110,000kmでございました。
ポート側は、手前カラカラ奥多めでカチカチでした。 奥はこんな感じです。 潜望鏡周りは、モリモリです。 スロットルバルブは、周りがギラギラしておりました。...
１度中身の状態見てみたいですね
アペやシールの摩耗はおろか、
アペの溝もきれいなのでしょう
過去、１０万km走行のアペの摩耗が０．３ｍｍだったこともありますので
やっぱ、ほんとは長持ちするんですよ
セッティングを外したままの走行が、
壊れるのでなく壊すのですね？
僕はecocpuで安心です！