広島の＠＠です。先日は、ECO CPUの現物合わせ，お世話になりました。
不具合の対処まで含めて，ありがとうございました。
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ECO CPUの感想です。
ホント、行きと帰りで、走りが違いました。
自宅まで高速道路170㎞、一般道40㎞を走行。
高速道路では、ブースト計とスピードメーター、ギアを見ながらの走行で、５速でこんなに走れるのかと改めて感心しました。走行車線は、アクセルに足を添える感じで、追い越しは、軽く踏み込む程度。ほとんど負圧(-0.5辺り)で走行した感じです。
一般道では、早めのシフトアップを試したり、信号停止まで５速で粘ったり、いろいろ様子を見ましたが、滑らかでした。
ECO CPUの良さは、時間の経過とともに一層感じることができ、いろいろな数値にも現れると思います。今後の5年、10年で受ける恩恵を活かして、FDを末永く乗り続けられるようにします。
（ECO CPUの恩恵なのか、エキゾーストノートがきれいになったというか、雑味が無くなったように思えるのは、気のせいでしょうか。）
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ブースト計の大気圧補正は、ブリッツのＨＰに情報がありましたので調整してみます。
確認ですが、パワステポンプのベルトは、エアコンと共用なので、エアコンが効かないんですね。
天気が良くて暑かったので、エアコン（冷房）をオンにしましたが、いつまでも温かい風でした。
昼食は、Rockyでポークカツメシ(大)を食べましたが、美味しかったです。（特大があれば食べたいですね。）
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ええ、ベルトは共通です。そして
排気音は変わります、よく燃えるという事はエネルギーをエンジン内部で変換するという事です。もちろん、音色が変わったり音が小さくなります。燃焼室の環境もよくなりシール溝まで浄化が進むのでどんどん乗り味も変わります。
お父さんと一緒にＲＥを楽しんでください、また連れてきてねーー
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