中村様
10月末にDTS、highspeedROM、サイクロンアースの交換でお世話になった神奈川ナンバー白FDです。
以下、一カ月半の感想です。
スロセンは新品交換後15000キロでのDTSへの換装でしたが交換抜群です。
皆さんの言う通りシルキーというかまるでセダンの高級車のように低回転域でもするする走ります。
信号はなんと3速とかで曲がれてしまいますから。
アクセルレスポンスが良くなった？
これはhighspeedROMの恩恵なのでしょうかね車がリニアに前に進みます。
エンジンの持ってる性能まであっという間のイメージですね。
元々少なかったバックファイヤーはサイクロンアースのおかげか更に少なくなりドライバーの満足感に寄与しております。
特に不満もなく満足していたECO cpuVの乗り味でしたがより良い物を知ってしまうとなんだか以前の状態がかすれてしまうというか…まだまだ良くなる、伸び代があるんだなと感心しております。
。。。。。。。。。
これからも、一緒に７に乗りましょう。
皆さんが、思っている以上にＲＥは長く乗ることができ、制御やセンサーを現代版に変えることでフレキシブルに楽ちんな運転ができます。
7に長〜く、楽ちんに乗れるように知恵と力をかしてくださいm(_ _)m
今年は年初にECO CPU、秋にDTSとうちのセブンは激変しましたね。
9万6千キロ走行車ですが、益々パワフル&スムーズに、そして低回転域でもグズらず楽々運転出来るようになって、年配ドライバーには有難いかぎりです。
まだまだ乗れます、気軽に。クラッチの回数が減るのは助かるはずです。ｗ