中村屋で言う現物あわせは、業界で言う現車あわせとはちょいと違うんだ
　一言でいうと。。。
　守るためのセッティングと言えば伝わるだろうか。
EcoCpuを買ってくれた人に５０００円で点検を兼ねてROMの書き換えを行う

　当然エンジンルームの点検に始まりセンサーの状態
　アイドル調整、エンジン調整、電気周りはもちろん
　異常があると僕のカンが判断すればダイアグ点検
　クラッチの調整はもちろん、ホースバンドの締め付けや水漏れ
　
　　走ったら走ったで、ハンドリング、ベアリング音
　　ハンドルの取られ、ブレーキ異常、ショック抜け、足回りガタ
　　下回りに異常を感じればリフトで上げてピロ点検、、ミッション異音点検

　　　それら多くの項目を３０年の経験で僕が判断
　　　修正、軽修理等を踏まえて、の書き換え作業になる
　そう、ここは中村屋だから中村がすべて行うんだ
　といってもそろそろ高齢ｗ腰も痛むのでｗ流石に手っ取り早くはない
　　　　内装を外して、CPUを外して書き換えるわけだから
　　　　１時間では終わらない場合も多々あるんだが・。。。。
　　　今日は３時間ほど掛かった
　　　スロットルバルブ洗浄、アイドル調整　スロットルセンサー調整、、
　　あ、そうだ、有料オプションのメニューもある、
　　　　プラグ交換は純正で工賃入れて６８００円
　　　　同時に圧縮を計るなら３０００円と、いったところ。
　　　　（圧縮単体は５０００円）
　　　　今回は手間をかけてじっくり仕上げた
　　　　で、、あんまりに手間が掛かったのに
　　　　５０００円では申し訳ないと・・・・
　　　　　ケース買ってくれた。
　　　
　で、うれしいからだろう、写真を撮って喜んでいたよ

　　中村屋ではトラブルのときに作業もするが多くは、その異常を地元で直してきてもらう
　　預かることが出来ないほどピットも狭いしね。遠い場合でも出直してもらってる。
　　　ま、出直しというわけだな。
　　　ずれたセンサーや壊れたセンサーで取っても意味がない
　　　かといって、関東や遠路６時間かけてきただけの甲斐はあるはずだよ
　　　　自分の乗ってきた７がどの程度痛んでるか？
　　　　自分の７が次に壊れそうな場所を３０年以上の経験で当てるんだからね
　
　　　　　で、距離が多ければ、指摘を受けて帰る羽目になることもあるよ
　　　　　そりゃ、古くて２５年、新しくても１２年前の旧車両だからね
　　　　　中には、せっかくきたのに～～と嘆く方も折られる
　　　　　いやいや、そのままセットアップするほうが後で高くつくんだ。
　が、ちゃんと指示通り作業を終わらせてきてくれたなら、手は抜かない
　ちゃんと最後まで僕が７の面倒を見るし、
　　　僕が納得できないものは手を休めない
　　　センサー変えてもエンジンまでは変わってないわけだから
　　　ようやく、車両の個性や特性に合わせることができるわけなんだ
　　　ただ、上記のリンク先のようにそれでも合わない場合は、原因を探らなきゃならないんだ
　　　　もちろん変えなくていいセンサーもある
　　　　ダイアグチェックは断線しか教えてくれないから注意しよう
　
　中村屋の現物合わせは、RX-7の乗るユーザーと７を繋げるんだ
　
　　ああ、雨が降ったら延期だからね。
　　僕が目指すのは、はやいRX-7じゃない
　　　普通に乗れていつまでも乗って居たい７

　　　今回、彼は　裏フタのキャンディーレッドの注文を追加でもらった
　　　FC3SのようにFDの１６Bitでも表裏を逆に取り付ければ
　　　　８bitケースのように見えるんだ。
　

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