FC3S後期 speed eco カットロム 60000円
（完全版とは少し違います以下参照）
純正マフラーと車検対応マフラー、他ノーマル車両（ハイオクガソリンを使ってる人）に使えます
燃料マップがハイオク指定に変更
ブースト制御も純正
点火制御をハイオクを前提とした制御（点火リタード、ノックリタード）
ブーストカットとスピードカットを主眼において適正化
ブースに頼らず、ハイオクガソリン専用制御による効率ＵＰ
他社基盤加工済みの場合は５0000円
ただし現物あわせの必要の無い個体差を考慮してるために現物あわせは必要ありません
フィードバックゾーンの改善やＡＣ使用時における自動制御は純正のまま
また、ＦＣの耐久性ポイントになるセカンダリーインジェクターの開始テーブルは純正値で完全通販対応（この意味はリンク先を読んでくださいね）
本日は、CX-3 128,000kmでした～
こんにちは‼ ムゥです‼ 本日は、CX-3 128,000kmでした～ ポート側は、ドロドロで奥まで結構詰まってました 奥はこんな感じでした インタークーラーにも結構付着してました...
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