ツインターボに切り替わらない理由の第一位です、
三角タンクの下にあるワンウェイバルブの割れ
今回は代用品で、違う中古品を使いましたが向きを合わせれば問題ありません
きれいに色付けしてある画像がありました
文字化けが残念ですが、無断で頂きました
（オーナには感謝しております）
このピンクの配管に当たります
その右側のワンウェイバルブの故障はツインターボのＴＣＮＴを阻害します
今回この修理を終えて、ＥｃｏＣｐｕ－Ｖの装着をしました
昨日は、CX-5 92,000kmでした～
こんにちは！ ムゥです！ 昨日は、CX-5 92,000kmでした～ ポート側は後期型にしては、煤が多めでした 奥はこんな感じでした 洗浄時は奥が少し固まってましたが、キレイに除去できますよ～...
もしかして、I-MODEに対応しなくなりましたか？
私はいまだにガラケーなのですが、少し前から携帯では
見れなくなっているのですが・・・。
すまほ、、買おう！