中村屋に連休なんて、、無いのだ・・・
今日も助けを求めて・・・・黄色の７がやってきた
スロットルセンサーを写真の通りにいくら調整しても、アイドルが不安定で\\\
調整がうまくいかない・・・・・というので・・・
湘南から来てもらった・・・・
・・・・きっと何かがあるはず・・・と、・・・・
セル、一発で、、異変を感じ、、、解った、すなわち解決。
セルモーターの回転開始時間から初爆発までの時間が少し長い。
いこ～～～る。。ﾃﾞﾜﾅｲｶﾞ。。・・・諸症状から燃料圧が下がっていると思う。
で、エンジンルームに手を突っ込んで燃料ホースをつまんだところ
アイドル中は圧が高くなり、硬いものの、エンジンを切ると一気にふにゃーーー。。。
Ａｎｓ－ ポンプのワンウェイか、レギュレタの不良であることがわかった。
ちなみに、一旦エンジンを切って、直後の再始動は一発（残圧があるため）
で、５分も放置しておくと、３秒以上初爆発までラグが伸びることで確定しました（残圧がない）
基本的にスロセンの位置はあの写真の通りがベストで、それを大きく変えなければならない場合
・・・・どっかに問題があるということなんだよな・・・・で・・・
現在の燃料圧が不安定であるためにアイドルが不調、だったわけだ。
遠くからの来社だったが、満足していただけた。
・・・・・ついでに、、、７ＤＡＹの出品物まで頂いたぞ！！
いつもありがとうございます。
勉強になりました！
なるほどそんな症状もあるんですね。
参考にさせてもらいます。
それと・・・
この場を借りて失礼します！
仙台の７乗りさんありがとうございました！
コメントが遅れてすいません。
覚えてます！
機会があればまたよろしくお願いします。
福島のディーラーメカ長谷川
ごぶさたしてます。
「プラグコードの悪夢」等々をかかえてたうちの黄色い子も
おかげさまで、どんどん調子よくなってきました。
黄色い子たちは問題児が多いのでしょうか（笑
すみません・・・
おお、マツダの整備士ｘ２だ＾＾
整備士たちよ、がんばれ！
黄色はね、憑きやすいんでしょうｗ
ポンプの ワンウェイバルブは ポンプの蓋の上に いるやつ ですか？
そのワンウェイ交換しようと思い、
発注したら、なんと、ワンウェイじゃなく、両側から 息が通りました。
Answer:そういう ものですか？？