FD3Sにおいてプラグコードや
イグニションコイルはすでに賞味期限が切れてる
たとえば、もっと新しいRX-8やデミオでさえコイルが壊れてる
ダイアグで、56番失火が出る状態だと火が飛んでないとか
レモンバルブや宇宙船バルブの劣化、が原因だが
ダイアグノーシスで56番が出ないからといって
古すぎて正常であるはずもないんだ。

> たった今、コイル交換を済ませてきました!
>
> すんごいです… トルクがモリモリ男に変身しました!
信号明け、ほんのすこし踏み込むだけで、
ぐっと前に出ます 以前とは比べ物になりまへん!
>
> そして、今回一番驚いたのは、あのイヤーなアイドリング時の震動が激減したことです!
> ここまで、静かになるかと、プリウスと間違えるぐらいかと、思うほど震動が少ないです。
新車のFDはこんなにしずかだったんですね…
>
> あの夏に社長に診ていただいて、ご指摘をうけて、信じて、パーツを交換してよかったです♪
正直なところ、圧縮が落ちてると言われたときには
「FD生活もここまでか…」と考えました。
でも、社長の的確なアドバイスのおかけで、今は購入時以上になり、
また一段とLOVE!FD!になりました!
>
>
> 本当に社長のおかげです。ありがとうございました!
また、雪の降る前あたりにお店に伺いますので、圧縮測定等していただけると嬉しいです。
>
> 本当にありがとうございました。
>
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いやいや、僕がすごいわけではないんだよ
実務32年枯れたの整備士として
最後まで信じてくれる人は、必ず救う。
本日は、CX-60 10,000kmでした~
こんにちは! ムゥです! 本日は、CX-60 10,000kmでした~ 最初にリフトを上げる準備をしていきま~す タイヤを外してアッパーアームを左右交換していきます...




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