3.4ーー 1.7×1.7×3.14=9.07
4.4ーー 2.2×2.2×3.14=15.17
さて、これはなんだ？
　　
　　正解は。。。
４パイと呼ばれるシリコンホースと、
同じく４パイ純正ホースの
内部径、の差、と面積だ

純正が”１５”も通過面積があるのに、　
　　シリコンは”９”しかない

この面積の差でツインターボの作動遅れや
ブーストコントロールが遅れる。普通に考えてこの差がツインターボの切り替えアクチュエータタンクの大きさを充填するのに時間がかかる。一瞬だよ、いや一瞬だけれど、エンジンも一瞬どころか
一秒に１００回も回転してるんだからこの差が、ブーストや0.1kg,0.2kgのオーバーシュートになってしまう
ほら、
ＦＤのオーバーシュートって目で追えない
でも、
デフィーのピークにはメモリーされてるだろ？
また、使う場所によっては数週間でこんなことになってしまう

実験では純正ホースより多くの数値が上回るシリコンホースだが
かといってすべてに万能ではないんだ
　取り付けには十分注意が必要

関連記事:

handbrakeでの任意のチャプター追加方法　時間も割り方も自由に追加 カロッツェリア DEH-970 分解　DEH-P930との比較 燃料MAPとよばれるやつ MAX-Tが出てきた！　ブースト制御