RECHARGE

FD3S　To4E　フルタービンセッティング

執筆者 | 6月 24, 2015 | フルタービンセッティング | 2 コメント

中村屋基準を保つフルタービンならEcoCpu-Vでセッティング可能だ
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今回は、この暑さだし、燃料的に３３０ｐｓが限度だとおもうが
この仕様なら鈴鹿のフルコースを何週回っても壊れないだろ。
　車の馬力を出す事を楽しむのじゃなくて
　マージンをもって本人がサーキットを楽しむツールだ
今回のMAINMAPはこうなった上がT/M　下がA/T用だ
無題
見方はこの画面を参考に・。・
ノーマルMAP
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2 コメント

  1. omusoban
    omusoban 6月 24, 2015 at 3:24 pmの上

    むむー、先越されてしまったー（笑）
    まっ、僕は梅雨明けまで待ちまーすヽ(￣▽￣)ﾉ

    返信する
  2. BB
    BB 6月 24, 2015 at 9:30 pmの上

    omusobanさん、お先です（笑）
    今日は激務の中、セッティングありがとうございました。
    以前のエンジンに較べると、ちょっと物足りませんが、
    トルクの出方が穏やかで、扱いやすい仕様です。

    返信する

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