温間再始動　不良改善報告

中村様、店長様、すぎちゃん様、受付のお姉様（お名前を伺えませんでした。。。）

お世話になっております。
マツ〇（株）　XXです

本日はどうもありがとうございました。お三方の華麗なチームワークによる作業、FDにまつわる話など見学させていただきありがとうございました。非常に楽しく、有意義な時間でした。帰りのＳＡやコンビニ、ガソリンスタンドでも以前のような再始動不良は起こらず綺麗な再始動に非常に感激しております。

往復の燃費も10.23km/Lと最高記録更新しました。中村屋様へは無給油で往復できることもわかりました（笑）

ステーショナリーギアからのオイル漏れ、クラッチ、触媒につきましては7月中の平日を目標として再度ご連絡させてください。

これから暑さも厳しくなってきますが、お体にお気をつけください。

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再始動不良のためにACVを交換しました。しかし交換だけだと何も変わらなかったはずです。今回は経験上見抜けたインレットマニホールドの中に魔物が住んでいましたね。洗浄を一気に行うために除去剤で落とし、放置を繰り返しかなり時間をかけた洗浄を行ったので、エンジンをかけた時、さぞ驚かれたでしょう。

　しかし、必ず結果は出します。

潜伏した症状が見抜けないと、いくら部品を新品にしても、たとえEcocpuで制御といえど全ての機能を回復させる事が出来ない事が多くなりました。それらを一緒になって探り結果へとその場で結びつけます。過去新しいといわれていた5型でさえ20年近く経つわけですから思うように不具合を発見でき、一緒に作業してもらえる枯れた整備士がすべてのRX-7ユーザーの身近にいるという訳ではないでしょう。そのためにはまず皆さんが一緒に作業を見て、一緒に触って、また学んで、ユーザーからRX-7への愛情と古くなってしまったRX-7への理解を更に深化させる事も私たちの仕事です。

今回は今までの整備経験で一発で原因を突き止めはしましたが、これもいままでたくさんの７ユーザーの深い理解の元、何度も付き合ってくれたおかげで、一度で解決することは非常に難しい事です。しかしながらこういった作業や問診を繰り返す事で原因を突き止める精度を上げてゆくことが整備士として当たり前の努力で醍醐味です。

　またそのスピリッツは偉大な先輩方から受け継いだものです。