北米仕様のCPUが送られてきた。
有志がいてとても心強いよ
まず、、、外観は同じなんだが
部品番号が違う。
内部品番もだが・・・
デバイスの、、、
ドライバーの数が・・w
え?ピンアサイン追えと・・@~@;

今回聞いてるPCMとはロットが違うが
まさしく、北米仕様のCPUだ

いま、ちょうどREの巨匠の所のHさんにデーターを照会してもらってる
在ればいいんだけど、、、、なあ。。。無いとなると;;;;
自家分析・・・って・・



256側は、すぐに吸えるから、日本の気候にあわせたデータで改善し送りかえそう、っと。
(ノーマルも入れておくよw、でも、もうすこし貸し手ね)
本日は、CX-8 90,000kmでした~
こんにちは~ ムゥです 本日は、CX-8 90,000kmでした~ ポート側は、後期型にしては全体的に煤が多めな感じでした 洗浄時は、奥も結構詰まっていましたが洗浄後はキレイになりましたよ~...




無事届いて何よりです。
あり合わせの梱包ですみません。
中身開けるだけでけっこう違うもんなんですね。
気候に…と言いますと、
そういえばエアコンコンデンサの厚みが2倍あります笑
なので良く冷えますが、水温が…笑
A/Cスイッチ手動でファンを早めに回してる次第です。
こうなると比較的寒いヨーロッパ仕様やカナダ仕様の
水温管理の違いも気になってきますね笑
マザー側、中央より左上、緑の右下横、、
ドライバーの数が違うとなると・・・w
とはいっても、、、
気候が違う。ガソリンも違う
大きく変わってるはずの点火やブーストがもし
マップで変わってるのか、温度や気圧等の補正側でかわってるのか
実に面白い。^^
協力に感謝です。