北米仕様のCPUが送られてきた。
有志がいてとても心強いよ
まず、、、外観は同じなんだが
部品番号が違う。
内部品番もだが・・・
デバイスの、、、
ドライバーの数が・・ｗ
え？ピンアサイン追えと・・＠～＠；
今回聞いてるPCMとはロットが違うが
まさしく、北米仕様のCPUだ
いま、ちょうどREの巨匠の所のHさんにデーターを照会してもらってる
在ればいいんだけど、、、、なあ。。。無いとなると；；；；
自家分析・・・って・・
256側は、すぐに吸えるから、日本の気候にあわせたデータで改善し送りかえそう、っと。
（ノーマルも入れておくよｗ、でも、もうすこし貸し手ね）
本日は、CX-5 80,000kmでした～
こんにちは～ ムゥです 本日は、CX-5 80,000kmでした～ ポート側は、全体的に結構溜まってました（バイパスパイプも対策品に交換しま～す！） 奥も結構詰まってました...
無事届いて何よりです。
あり合わせの梱包ですみません。
中身開けるだけでけっこう違うもんなんですね。
気候に…と言いますと、
そういえばエアコンコンデンサの厚みが2倍あります笑
なので良く冷えますが、水温が…笑
A/Cスイッチ手動でファンを早めに回してる次第です。
こうなると比較的寒いヨーロッパ仕様やカナダ仕様の
水温管理の違いも気になってきますね笑
マザー側、中央より左上、緑の右下横、、
ドライバーの数が違うとなると・・・ｗ
とはいっても、、、
気候が違う。ガソリンも違う
大きく変わってるはずの点火やブーストがもし
マップで変わってるのか、温度や気圧等の補正側でかわってるのか
実に面白い。＾＾
協力に感謝です。