てっきりDATAが悪いのかとおもいきや、この車の場合は

　スローのスロットル調整が悪かった。
　
　具体的には、サーモワックスが温間時に戻ってなかったことが原因だったよ。

　もちろん、純正以外のパーツを付けた場合、エンストしやすくなることはある
　それは多くの場合、古くなったワイヤーハーネスやセンサーの誤差が新車から比べて大きくなって走行モード判定が原因で、エンブレなのか？、燃料カット領域なのかを間違うことがある。

　しかし、まずはどの部品が痛んでこのようなエンストになっているか？見極める必要があるんだ。

　ROMかきかえなんて、その先の事。

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