本日の朝一はアテンザ様で走行距離約110,000kmでございます

執筆者 | 8月 29, 2024 | 煤の洗浄 | コメント0件

WBPが樹脂でしてたので、交換も行いました。
煤洗浄後になります。ポートもWBPもばっちりでございます。
インテークマニホールドの煤の状態はモサモサ気味の洗浄しにくい質でございました。
煤により表面の塞がりが見受けられますね。あんまりよろしくはないEGRクーラーでございます。
洗浄の結果、新品と交換になりましたので、スタッドの引っ越しを行っております。
燃料フィルターでございます。一度も交換していなかったので、今回初交換となりました。右のフィルターはだいぶ黒い(10万km超えるとこれぐらい)のがご覧になれますでしょうか?距離なりに交換していると、きつね色のような、まだキレイな色をしております。
洗浄前のシャッターバルブ、インマニ、潜望鏡になります。見た感じでは、添加剤で流れたような跡がございますね。それで、EGRクーラーが詰まりすぎたのかなーって雰囲気が現場に漂いました。
インジェクタークリーナー作業中でございます。この洗浄は優れているのですが、気になるのは、作業中がとてもシュールになることですね。ユーザー様に見てもらうにしても、見せ場はここじゃなくてパソコン画面に表示される数値(次の画像をご覧ください)になるんですよね~
クリーナー前の数字でございます。1を超える数字はやばいです。ダメなんです。
一部の数字がおかしいですが、平均的にはよくなりました、あとは再学習走行をしているといい状態になります。

本日は台風の風の中お越しいただきありがとうございます。本日の煤状態はベチャ付きがあり、少々洗浄の方に手間取りました( ´∀` )、ご来店の結果フルオプションに近い洗浄となりましたが、大変ご満足してご帰宅していただけました。写真にもございますが、WBPや燃料フィルター、インジェクタークリーナーの施工もご用命いただきました。施工のお時間は3時間超えるぐらいにはなってきてしまうので、お待ちしていただく時間も伸びますが、相乗効果(洗浄効果)を期待してくださいませ。

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