11 コメント

1. 

   ごろすけ 4月 11, 2013 at 8:13 pmの上

   ずいぶん下げちゃいましたねｗｗ
   でもここまで下げても下品にならないのは、やはり車自身が持つ品格ですかね？ｗ
   カッコイイわぁ～ｗ今度遊びに行く際はぜひ試乗を…(ｗ

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2. 

   nakamura 4月 11, 2013 at 9:23 pmの上

   いちど、ペッたんこにしてみたかったｗ
   それだけですｗでも、のりごこち悪くないんですよ＾＾

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3. 

   ぶりちゃん 4月 12, 2013 at 7:33 amの上

   ぺったぺたにされましたね♩
   これだけ下げても純正以上の乗り心地とは、さすがRSR。
   Best☆iシリーズのキットでしょうか。評価が高いのでFDに是非付けようと以前聞いたら、FDは多くのメーカーが作っているので製造予定無しと。
   残念でした。

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4. 

   nakamura 4月 12, 2013 at 9:30 amの上

   うん、あのシリーズ、気に入ったよ。

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5. 

   masao 4月 12, 2013 at 12:51 pmの上

   タイヤがフェンダーに被るか否かで紙一重ですよね。あんまり被ると品が悪い、あんまり隙間が多いとちょっとダサイ。セダンだけにあまり下げ過ぎは下品になりがちですもんね

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6. 

   アテお 4月 14, 2013 at 6:53 amの上

   結局RSRのダウンサスと車高調キットですと同じ車高で比べるとやはり車高調キットの方が数段乗り心地が良いのでしょうか？路面のピッチングも拾わないとか？？

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   • 

     nakamura 4月 14, 2013 at 7:53 amの上

     はい、数段上です。
     エンジンが重い、ボディーが大きい、理由により純正ＳＰは強力な荒巻タイプでその分
     純正ショックは非常にやわらかく、減衰力がゆるく、予算の限られた中で足回りのトータル性能はあの馬力を受け止めるレベルにあるとはいえません
     ショックが弱い分、バンプラバーで補助を行ってるのでＲ側は少しでも落とすと作用を開始します
     また落とさなくても純正ＳＰの初期プリロードが作用して突き上げ感を押し出していますので、予算があるなら車高調整は進める事が出来ます
     とはいえ、家庭の事情があるなら当然、ダウンサスだけでも純正を超える事が出来ますよ

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7. 

   Yuuki 5月 25, 2013 at 12:27 amの上

   アテンザで履かれているホイールはBBS RE-Vでしょうか？
   ホイール変更を考えているのですが見た目とサイズが合わなくて探し中です。

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   • 

     nakamura 5月 25, 2013 at 9:23 amの上

     こちらを、ごらんください
     http://recharge.jp/blog/?cat=131

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8. 

   Arimoto 11月 4, 2013 at 2:49 pmの上

   中村屋さんこんにちは。ホームページを見て私もRSR車庫調付けましたが、マンホール乗ったとになどにリアで突き上げるようなゴンと音がなるのですが中村屋さんはなりませんでしょうか?。 オートバックスで何回も見てもらっても治りません。車高は２cm位しか落としていないし、突き上げるような段差ではないです。RSRからはサスに巻きつけるゴムをつけてくださいと送ってきましたがぜんぜん治りません。 アドバイスお願いします。

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   • 

     nakamura 11月 4, 2013 at 2:54 pmの上

     減衰を一番さげて見てください
     それでもなりますか？

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