アテンザの異常通知
あれから一度たりとも、異常が起こらなくなった
SFC異常
感覚的に不良かもしれないと、レーダーの交換を行ったが
SFC異常発報表示はいつも同じ交差点で起こってたから車高変更による誤差が、引き金になっていたんだとおもう。
ヘッドライトの自動切り替えができない、HBCの作動遅れ、作動不良も全くなくなった、
もう、ほんとに回数が増えた
HI-LOW切り替えが俺よりも、正確で素早い
新車で買った、あの時の感動がそのままよみがえったんだ

どちらにしても、車高変更に伴ってのセンサー調整は必要だということ
これさえ行えば、まず完璧に作動は安定するだろう。

有料になってもこれは是非、行っておかなきゃ、せっかく買った安全が手に入らない

結局これに関しては自分が招いた事
アテンザに限らず、アクセラやデミオでも一緒だ
メーカー設定値から車高を変えたら、センサー調整しておくべき。
車高を下げたのは自分の意志だから有料でね。
ただ、、、ちょっと気になるのがエンジンの失火
エンジン交換した直後から失火が起こっていたのを感じていたが
だんだん、、、大きく、回数も増えてきたようだ。。
本日の朝一様は、CX-8 69,000kmでした~
こんにちは! ムゥです! 本日は、CX-8 69,000kmでした~ ポート側は後期型にしては、全体的に少し多めな印象でした 奥はこんな感じでした 潜望鏡周りはドロドロカチカチしてました...




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