インタークーラー 正式取り付け方法 

執筆者 | 1月 16, 2011 | アースシングポイント, インタークーラー, 吸気温度 エアグルーブ | コメント0件

15年ほど前、カーボーイの取材でライターの高@さんが言ってた

  県外から来る客が多いみせは地元で嫌われてる店

またネコの金@さんも言ってた

  地元のナンバーが多い店ほど信頼されている

残念なことに、ネットが広まる前の時代だったからだろうか?
それとも、最強のオカルトパーツを作ってる?せいか?
現在の中村屋では県外からの顧客は絶えることはありません

今回のように”中村個人”を指名して作業をしていただくことに感謝

確かにどこかのディーラーや有名店舗に行っても店主が工具を握ってというわけには参りません
。。。。。つまり。。。僕が暇?だということか・・・==;

単に従業員がほかにいない・・・==;ということなのだが・・・

これは、ミッションが硬いという改善案を実行してワッシャがちゃんと入ってるか?確認しています

今回は基本的なメンテナンスの一部を公開
ICをはずしてカシメを補強したり

ダクトの中を線状、外部洗浄したり

まずは安いパーツクリーナーで洗浄してからワコーズを使い脱脂

その上に、サーモを貼り付けて停滞時の吸気温度上昇をおさえようと

はがれないように。

横まで入れちゃいます

エアグルーブまで施工すれば完璧ですね

下から見たらこうなります、電動ファンの熱を遮蔽します

ついでにソレノイドも変えたのですが

お約束のアースも。。。追加します
これは結構重要なのでリンクも見て起きましょう

コイル交換するときにコードが汚いのできれいにしておきます

作業現場に立ち会えるのも、賛否ありますが。

仮に・・・・中村屋では普通で、クラッチOHなど・・・・

      ミッションを持たされること覚悟の上で^^

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