とにかく、エンジンがうるさい気がしてた
始動時、またアイドリングの振動も。
オイル交換が、うっかり・・・・ｗ
これって、アンダーカバーのパネル外してヘキサゴンで締まってるんだよね
めんどくせー、といいながら純正指定オイルは、変えてみました。
静かになりました。
静かというか、本来の音、音質、振動に戻った感覚
前回からうっかり、５０００ｋｍ近かったということで
と、いうことは・・・僕の走り方だと５０００ｋｍ未満でオイル交換が必要
結果、低域のトルクが見違えった、走りも軽い、トップも延びる。
オイル交換、５０００まで使うと厳しいのかもしれませんね。
音が気になるようでしたら、早めの交換をしましょう＾＾
と、いえど・・・今時のエコカーで５０００ｋｍ未満でオイルが終わるって・・
まさに、それは高性能エンジンだということにしておこう、、
うん、そうだ、そうにｔがｗせｄｒｔｇｙふじこｌｐ；＠：
FD3S前期用 キャタライザー再入荷～♪
こんにちは ムゥです 皆さんお待ちかね!! FD3S前期用 キャタライザー再入荷しました～ ピッカピカ!! FD3Sの1型～4型用でMT専用となってま～す ATは取り付けできません...
はじめまして。いつも勉強させて頂いております。ずっとFDへの乗り換えに憧れてきましたが、諸事情からGJアテンザに気持ちが傾いております。今回のお話からするとオイルは結構シビアなのですね。希釈がある事なども影響するのでしょうか？純正DL-1でも5W-30と専用の0w-30があるようで、値段も結構違いますね。中村様はどちらを御使用なのでしょうか？ECUのほうもなかなか難しいご様子ですし、i-eLoopのDDコンのトラブルなどもあるようで、新技術・電子制御盛りだくさんの新型アテンザ購入には、ほんの少し不安もあります。
大丈夫でしょう、僕が乗った感じでわかる範囲です
一般人なら、気がつかないでしょうし、そのまえにあのトルクに圧倒されてしまうはずです。
普通に、トラブルを気にするより、自分にブレーキをかけることが出来るか？のほうが勝つとおもいますよこれがランエボやインプレッサなら誰でも予想できますし、乗り手も選ばれし人ですが・・
この車の場合、
猫だと思ってペットショップで買ったのに、
ゲージから出してよく見たらライオンだったという流れですｗ
中村様、大丈夫だとのお言葉ありがとうございます。安心いたしました。
現在はBE5のMTターボを少しいじって乗っているため、試乗ではアテンザのXDにそこまで刺激は受けなかったのですが（なので少し落ち着いた車にしようかと思っていたのです）試乗程度では解らなかったのかのかもしれません。
ずっとMTに乗ってきたのでアテンザもMTと思っておりましたが中村様はAT推奨との事で、MTは試乗もできないのでまだまだ悩みは尽きませんｗ
中村様
いつも楽しみに拝読しています。
影響されましてセダンDを買いました。
このトルクには本当に圧倒されますね。
今、4200Kmほどですが、最近エンジン音等の中村様のコメントと同様の感触があり
少し気になっていましたが、このブログを見て迷わずオイル交換しました。
先入観を差し引いても、明らかに改善がありました。(元に戻りました)
オイルは密林商会で純正sky-D 0W-30 20L缶を買いました。
オイルパンのネジはφ8mmの6角レンチなのには驚きましたが、これにネジを
挿したまま外すと手も汚れずかえって好都合でした。
一度、停車して30分くらい放置した後、再始動して急加速した時に、エンジン
のエラー表示が点きディーラーでリセットしたことがありましたが、その時に
DPFの汚れとかで30分以上エンジンかけたたままでDPF焼くような処理をしてくれました。 その影響かとも思ったのですが、中村様のブログを見てどうもそうではなさそうだと思っています、おっしゃる通り早めの交換が良いような気が
してきました。 取説では5W-30も可となっていますが、どちらが良いのでしょうか？
通勤だけなら、やわらかいほうでいいのでは？
硬いと、ベアリングの耐圧には有利ですが隙間に入り込むのが遅れます。
今のオイル、昔の希望的推論じゃ、どーにもならないぐらい発展しているのでご安心を＾＾
中村様、早速のコメントありがとうございました。
この車100%遊びだけに使っております。
98%エコ運転、2%加速を楽しむという乗り方なんですが、そんなわけで浜松近辺から伊勢神宮へ高速使って往復すると19.6Km/L、普段の使用で18Km前後という状況で、トルクもさることながらむしろこちらのほうに驚いている状況です。(街乗り無しです) オイルフィルターは2回に1回くらいで良いのでしょうか？
ええ、いいとおもいますよ＾＾
このエンジンはオイルの希釈が進むと低域がなくなり音が大きくはなりますが
それでエンジンを痛めるほどではないものだと思います、
ここで高価なオイルや消耗品に使うと、エコでもなくなりますからね。
とはいえ、６０００円で、走行距離９００ｋｍ以上！楽しみましょう
フルトルクで、風になりましょう＾～＾ 安全に気をつけて！
そうですか、御教授たいへん参考になりました。
車以外のピュアオーディオを楽しんでいますので、たまたま『音』で微妙な変化に気がつきましたが、中村様の鋭い感性にいつも感心させられます。
引き続き『風』になって楽しみたいと思います、ブログ楽しみにしております。 ありがとうございました tora.
pure系ならこその感性ですね＾＾
歳をとるのは、嫌ですが面白い変化もありますよね。
新しいオイルと古くなったオイルのでのエンジン音圧は計測器で、出ないでしょうが
おっさんｗにはわかってしまうところが。