CX-60とCX-80 早割始めました！
こんにちは～ ムゥです CX-60とCX-80のユーザー様に朗報です！ なんと CX-60とCX-80 平日割・早割始めました！ 弊社しか CX-60とCX-80の煤洗浄を行っておりません 煤洗浄のみの施工は 税別 120,000円ですが 最大20％引きですので 税別 96,000円で煤洗浄できます...
本日は、CX-30 カーボンクリーニング施工です
こんにちは ムゥです 本日は、CX-30 カーボンクリーニング施工です 走行距離は、82,000㎞のお車でした ポートを開けてみると 煤の状態は乾いていて、少し多めな状態でした 奥はこんな感じでした インタークーラーは、結構多めに付着していました 洗浄後は、奥が一部張り付いていましたが、ここまでキレイに仕上がります...
本日は、CX-5 カーボンクリーニング施工しました
こんにちは ムゥです 本日は、CX-5 カーボンクリーニング施工しました 走行距離は、119,000㎞のお車でした ポートを開けてみますと ドロドロになってました バイパスパイプも樹脂製でしたので、対策品に交換していきます 煤も結構詰まってました 潜望鏡も周りはドロドロになっていて 穴も小さくなってました...
本日は、MAZDA3 煤洗浄の施工をしました
こんにちは ムゥです 本日は、MAZDA3の煤洗浄の施工をしました 距離は、40,000㎞のお車でした では、早速見ていきましょう ポート側は、全体的に少なめで しっかり乾いていました 奥はこんな感じでした インタークーラーへの付着も少なめでした 洗浄後は、奥までしっかり見えるぐらいキレイになりますよ...
本日は、CX-8の煤洗浄の施工です
こんにちは ムゥです 本日は、CX-8の煤洗浄の施工を行いました 走行距離は、60,000㎞でしたが 中を開けてみると ポート側は、結構溜まってました 奥も結構溜まっていました 洗浄を行っていくと 燃料添加剤が入っている感じで ポート内に焼けた跡が張り付いていました 洗浄後は、煤もバッチリ取れて...
本日は、MAZDA2のカーボンクリーニング施工です
こんにちは ムゥです 本日は、MAZDA2のカーボンクリーニング施工です 走行距離は、46,000㎞でMT車でした さて、ポートはと言いますと 全体的に乾いてはいたのですが 奥まで結構溜まってました 奥はこんな感じでした インタークーラーにも、結構張り付いてました 洗浄時は、添加剤が入っていたようで...
本日は、CX-5の煤洗浄を施工しました
こんにちは ムゥです 本日は、CX-5の煤洗浄を施工しました 走行距離は、178,000㎞のお車でした 納車の時の加速感が少し鈍い感じで 早速開けてみると ポート側は、穴が半分ほど開いていた状態でした 奥までギッシリ詰まってました 洗浄時は、奥までカチカチに固まってましたが しっかり奥が見えるくらいキレイになります...
CX-60とCX-80 早割始めました！
こんにちは～ ムゥです CX-60とCX-80のユーザー様に朗報です！ なんと CX-60とCX-80 平日割・早割始めました！ 弊社しか CX-60とCX-80の煤洗浄を行っておりません 煤洗浄のみの施工は...
本日は、CX-5 カーボンクリーニング施工しました
こんにちは ムゥです 本日は、CX-5 カーボンクリーニング施工しました 走行距離は、119,000㎞のお車でした ポートを開けてみますと ドロドロになってました バイパスパイプも樹脂製でしたので、対策品に交換していきます...
本日は、MAZDA3 煤洗浄の施工をしました
こんにちは ムゥです 本日は、MAZDA3の煤洗浄の施工をしました 距離は、40,000㎞のお車でした では、早速見ていきましょう ポート側は、全体的に少なめで しっかり乾いていました 奥はこんな感じでした...
本日は、CX-8の煤洗浄の施工です
こんにちは ムゥです 本日は、CX-8の煤洗浄の施工を行いました 走行距離は、60,000㎞でしたが 中を開けてみると ポート側は、結構溜まってました 奥も結構溜まっていました 洗浄を行っていくと 燃料添加剤が入っている感じで...
本日は、MAZDA2のカーボンクリーニング施工です
こんにちは ムゥです 本日は、MAZDA2のカーボンクリーニング施工です 走行距離は、46,000㎞でMT車でした さて、ポートはと言いますと 全体的に乾いてはいたのですが 奥まで結構溜まってました 奥はこんな感じでした...
本日は、CX-5の煤洗浄を施工しました
こんにちは ムゥです 本日は、CX-5の煤洗浄を施工しました 走行距離は、178,000㎞のお車でした 納車の時の加速感が少し鈍い感じで 早速開けてみると ポート側は、穴が半分ほど開いていた状態でした 奥までギッシリ詰まってました...
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FD3S用 カーボンエアーインテーク試作品
こんにちは ムゥです 今回は、FD3S用 カーボンインテーク試作品を紹介します...
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FD3S用 カーボンエアーインテーク試作品
こんにちは ムゥです 今回は、FD3S用 カーボンインテーク試作品を紹介します 試作品製作費用130万を用いて FD3S用を作りました フォーミュラーにもう使用するカーボン素材で すんごく軽いです 現在、量産化に向けて製作中です...
CX-60 インタークーラーを洗浄しま～す♪
こんにちは～ ムゥです 本日は、CX-60のインタークーラーを洗浄しちゃいま～す♪ さて、どんな感じなのか気になります！ では、さっそく外していきましょ～ ジャンジャン外していっきま～す！ 煤が確認できる所を覗いてみると～？ 結構溜まってました 煤の状態は湿っている感じでした インタークーラーも取れまして 中はどんな感じなのかと言いますと こちらの方は余り汚れは少なかったのですが...
本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けしました～
こんにちは～ ムゥです 本日は、LEVORGのインタークーラーとエアガイドを取り付けちゃいました!! 今回はYouTubeにアップしていますエアガイドを初めての取り付けですので こちらも緊張しますね！ 動画はこちら↓ レヴォーグCB18を進化させた【エアガイド制作】 では、張り切ってまいりましょ～ アースの取り付けもございますので 最初は、下からアースを取り付けていきま～す...
レヴォーグ サイクロンアース取り付けしました～♪
こんにちは ムゥです 今日は、レヴォーグ サイクロンアース取り付けにご来店頂きました～ 最初にリフトを上げて下回りからアースをつけていきま～す その後は、インタークーラーを外して アースを取り付けたら施工完了です 取り付けの施工時間は 約1時間ほどで終わります さて、ありがたい事に スバルのアース取り付けのご依頼が増えてきております （ありがとうございます!!!!） LEVORGとS4は...
スバル アウトバックにアースを取り付けました～
こんにちは～ ムゥです スバル アウトバックにアースを取り付けました～ 想像以上に大きくてビックリしました！ ↑こちらは純正 1,800㏄ですので、アースを取り付けるタイミングで ARC製のインタークーラーが取り付けできるか実証してみました！ 先にアースと取り付けまして いざ！ ジャジャ～ン♪ 見事に無事取り付け出来ました!! これでアウトバックにも取り付けできる事がわかりました！...
FD3S用 カーボンエアーインテーク試作品
こんにちは ムゥです 今回は、FD3S用 カーボンインテーク試作品を紹介します...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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