例えば遠すぎて来ることができない、小さな子供がいて共働きで手が離せない夫婦、体調の問題で遠くに行けない、そういう状況でも愛車の心配は絶えないはずだ。 もし現地へ加古川から出張しても走行テストができるとは限らないし、手持ちジャッキを使うとしたら安全上の問題もあるだろう。路上でチェックだから法律上の問題もあるだろう できない理由や反対意見、横やりを受けながらでも、ニーズはあると思うんだ。...
例えば遠すぎて来ることができない、小さな子供がいて共働きで手が離せない夫婦、体調の問題で遠くに行けない、そういう状況でも愛車の心配は絶えないはずだ。 もし現地へ加古川から出張しても走行テストができるとは限らないし、手持ちジャッキを使うとしたら安全上の問題もあるだろう。路上でチェックだから法律上の問題もあるだろう できない理由や反対意見、横やりを受けながらでも、ニーズはあると思うんだ。...
おかげで、私たちはREを愛することを始めました 2018年3月5日には、山本さんを送る会が行われました この時に、RE関係の開発者のOBの皆さんが集まれるように会場近くの料亭を押さえ、2次会を開催しました これだけのREの開発に関わった皆さんが一堂に集まる機会はありませんでした 私が社員だった頃、山本さんは社長に就任されていました当時、18歳だった私はその偉業に気が付くことはなかったのです。 ここを見る若いRX-7の皆さん、知っておいてください。...
本年度の『REの語り部』が終了しました。 今年の最初に始まった語り部です 一回目から始めてゆくうちに、この『REの語り部』文化を語り継ぐ若い世代が必要だと感じ始めました それは大それた案かもしれません、また眉をひそめる人もいるかもしれません。 しかし、誰かがやらなければなりません。 幸い、すべての5回に及ぶ『REの語り部』は動画として保存してあります また、この写真もすべて保存してあります。 来年度はもっとパワーアップして更にファイルを強靭なものにし 松浦さんの『REの語り部 2020』は始まります。...
駐車場は満杯です 松浦さん、小早川さんの講義が始まりました REの歴史的瞬間の話になる前に、いかにしてREが育てられたかが語られます 中村屋はRX-7を残す為にハードウェアの制作や整備方法等の公示等を行いながら、REの語り部という文化側面からも支えています。 今回の午後からの語り部は5時間目までありました そして、2次会です 三次会に突入してしまい・・・...
最終回を飾る。『REの語り部』が来週に迫ってきました 土曜日の昼12時から松浦さん、小早川さんを迎えて開始します。 参加費用は5000円(会食費別) 小早川さん、松浦さん同時にトーク。 ”あのときに何が起こっていたのか?” ”舞台裏では?” 本音トーク炸裂です。 14日 12時スタート 1時間目‘64~91年、全体回想 2時間目ルマン1(‘70~79年、ユーザーのお手伝い) 3時間目ルマン2(‘81~89年、マツダスピード・人物支援、RE最後のルマンまで)...
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