いろんな経緯があってこのエンジンを降ろしました。さて、これをどう使うか?思案のしどころです。 そしてなんとスーパーな!! 朝から始めて、 もう降りた 中村屋ファミリーの協力でぽーんと、降ろしちゃいました。 さて、この6型エンジンをどうする? どうすれば りんくう7DAYに生かせる?? 例えば、この曲がったタワーバーが欲しいといった永井君 何に使うの?と聞けば 万力に挟んで戻してガレージのタオル掛けに使う!と笑う。 スバラシイ!! RX-7フリークの我々に...
いろんな経緯があってこのエンジンを降ろしました。さて、これをどう使うか?思案のしどころです。 そしてなんとスーパーな!! 朝から始めて、 もう降りた 中村屋ファミリーの協力でぽーんと、降ろしちゃいました。 さて、この6型エンジンをどうする? どうすれば りんくう7DAYに生かせる?? 例えば、この曲がったタワーバーが欲しいといった永井君 何に使うの?と聞けば 万力に挟んで戻してガレージのタオル掛けに使う!と笑う。 スバラシイ!! RX-7フリークの我々に...
片山君が事故で壊した6型のFD3Sを運び込んだ。 彼はこの車両を事故で失ったわけだが、中村屋の有志の手によって再生された次の5型FD3Sを無料で受け取り、すでに乗っているんだ で、この6型を男気で分解してしまい、有効活用しよう!というわけだ。 せっかくだから、このエンジン、りんくう7DAYの為に有用に活用できないか? 若い自分達でもなにか出来ることはないだろうか?と考えて...
小早川さんの敬愛する 遠山洋二 さん ここでは書ききれないほどの2人で行った作業や想いでのお話をお電話でお聞きしました マツダの初現場は試験科を経て、 北米マツダ社長にも赴任されたこともあるとお聞きしました 享年78歳であったそうです sevenstock にも参加し、モータースポーツをけん引した北米に住まわれる木下さんと共にマツダのモータースポーツに貢献...
今年のりんくうではメインスポンサーですが、今年をもって中村屋はメインスポンサーを終了の方向です。言い訳を書くまでもなくこのイベントには多大な費用が掛かります。 車両の搬入時のスタッフへの保険、来場者の方への保険も人数分と名前と車両ナンバーが必要です 特に今回は海外からも多数来られる予定で、警備員の配置、展示物保険、等も甚大です...
中島さんのポストカードがMZレーシングさんのテントでご覧になれます。 これはりんくう7DAY記念ポストカードで、かねてからりんくう7DAYに深い理解を頂いている小早川さんからのご依頼をうけて中島さんの水彩画で歴代のマツダRX-7が描かれています この貴重な写真で原寸大デッサンをしておられるのが中島さん(右) そう、中島さんはSA22Cのメインデザイナーであったお方なのです...
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