過去に、”整備士や、技術系への意地！” を書いた 今回、原因が究明できたと返事があったよ X ご無沙汰してます。 先日のブログ 「整備士や、技術系への意地！」 見させてもらい、あれからだいぶ時間かかってしまいましたが、 やっとなんとか、原因を突き止めれました。 結果はサージタンクの裏のホースが一本ぬけてました(ｰｰ;) まだ、ダイアグ32のソレノイドが残ってますが、早く交換して、 ナンバーも付けてまた、お邪魔させてもらいます。 あと、7day楽しみにしてます‼︎ それでは、失礼します。 。。。。...
先日はありがとうございました。 さっそく昨晩スロットルセンサーとノックセンサーを自分で交換したのですが、交換後20kmぐらい走行したのですが今までなかった症状がでてきたのでご相談のメールさせてもらいました。 症状1. 1速1500～2500rpm(だいたい20kmぐらいやと思うんですが)走行中突然、エンストするようなギクシャクした感じというか、息つぎみたいなつまった感じになり、5秒ぐらいで元に戻ってはまたなっての繰り返しが起きます。 症状2....
チューニング時代がおわった？ たしかにそうだ。。それは・・・おいておく。 では、どうしてチューニングカーが減ったのか？ 時代も変わったが、、、そのしわよせで 良い環境で仕事が継続できる待遇が減ったことによる 熟練整備士の減少が挙げられるとおもう。 確かに、整備士の給料､ﾁｭｰﾅｰの給料は 売り上げがあってこそ、の給料であるよ 0-400やサーキットがはやっていたころ ２０年前は、ボクも３０歳にして３５万の手取り ボーナスは５０という待遇だった。 待遇があったからこそ、自分のやりたいこと...
中村様 今回はお年玉有り難うございました(*^_^*) Eco Cpu外れて残念でしたが、当選した方の様に現状乗れなくなる様な状況では無い為、納得しております。…、内心悔しいですが（笑） 改めてお年玉詰め合わせ有り難うございました。 午前中に届いたのですが、仕事中にも拘らず開封(*^_^*) うわ、いっぱい入ってるぅ(*^_^*) …ん、SDカードが…なんだろ？ うぉっΣ（ﾟдﾟlll）ecuデータ…、何故…、良いの（≧∇≦）キャー …質問禁止Σ（ﾟдﾟlll）...
【 NNNドキュメント『マツダ再生への道』】 『限定公開』にしたのでリンクを残しておかないと見ることが出来なくなりますから。 あの時、REの火は消えてゆく運命だったとは！！！ というロータリージャパンの管理者、asmicさんの好意であげてあります マツダファンなら、今のうちに見ておきましょう＾＾ ・・・・・・・・・ １８歳でマツダマンという言葉を聞いた僕 ２０歳までにこの言葉を叩き込まれた僕は以来３２年一貫してる あくなき追求、妥協なき真理こそ改善へと導く マツダのREを愛する人たち...
日(s)
:
時間(s)
:
分)
:
(S)
最近のコメント