93000ｋｍ、最初に来たときは、7.3㎏平均でした。 コイルや、コード、EcoCpu-Vの導入によって、失われた圧縮が還ってきました。 生産が終わったアースも、例のアースに交換しました。...
エンジン本体
エンジン載せ替えて８万5000㎞
こうなると、どこまで行けるのか勝負だ 整備士のRX-7はこうでなくっちゃ！
リヤ側、ステーショナリーからオイルが
洗車した時に地面にオイルが流れてるなら要注意 オイルクーラーが一つしかない車両に多く発生する事例です 見なければならないところは、この黄色い矢印にある。 フライホイールの裏側にオイルが付いていたら、ステーショナリーギヤのオイルシール。もしくはOリング この場合、オイルシールとステーショナリーギヤ本体ごと変えた方がいい。...
ブローバイの対策に、、
ホースを新設しました。 サイドポートだとブローバイの対策としてキャッチタンクを付ける人もいますが、実際には負圧で吸わせるのがベストです 、、 とうとう、、10年近く経ちました...
圧縮回復しましたー
お世話になっております。4型FDに乗っている滋賀の＠＠です。長文で申し訳ないですが、結論から言うと圧縮回復したという感謝の連絡です。最近寒いせいか、通常走行時の水温が約75℃と低く、ブログでも書かれていましたが、 ローテンプが入っているのか、単なる劣化なのか、いずれにしてもサーモスタットが 悪さをしているものと推測し、燃費も下がっているため、また圧縮が下がってきているのかと不安でしたので、オイル交換も兼ねてディーラーで圧縮の測定をお願いしました。 > 結果を添付します。 ECO CPU導入直前の圧縮も添付します。...
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クーラント漏れとるー!!!!
施工に来られたユーザー様ですが クーラント漏れとるー!!!! 前期・中期型のバイパスパイプは漏れると こんな感じになります 今回はリザーブタンクにクーラントが入っていたので 事なきを得ましたが...
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RX-7 FDがご来店～
こんにちは～ ムゥで～す RX-7 FDがご来店されましたよ～ 真っ赤なFD～...
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RX-7 FDがご来店～
こんにちは～ ムゥで～す RX-7 FDがご来店されましたよ～ 真っ赤なFD～ レーダーの配線を内側から通しましたよ～ キレイにまとまっていていい感じです♪...
預かり中のFC～
現在、RX-7 FCがシフトの修理でご来店されております シフトの調子が悪く ミッションを降ろしてましたが 本日、取り付けしました 取り付けた後は マフラーを取り付けていき～す ゴリさんが取り付けてますよ～ ここも締めて～ 締め漏れが無いか最終チェック中～...
FD3S前期用 キャタライザー再入荷～♪
こんにちは ムゥです 皆さんお待ちかね!! FD3S前期用 キャタライザー再入荷しました～ ピッカピカ!! FD3Sの1型～4型用でMT専用となってま～す ATは取り付けできません 数に限りがございますので...
RX-7 FD オイル交換でご来店～！
今日は、RX-7 FDがオイル交換でご来店されましたよ～ 白もカッコいいですよね～ RX-7のオイルとエレメントの交換も施工していますので...
CX-60 インタークーラーの洗浄でご来店！
こんばんは ムゥです 昨日に引き続きまして、本日もCX-60を施工しちゃいましたよ～ 今回はインタークーラーのみの施工を行いました そんなこんなで分解後はこちら ババ～ン！ インタークーラーの汚れ具合はこんな感じです いつもののぞき穴の煤の具合は、少し溜まってました 53,000kmにもなるとそれなりに溜まってます 洗浄後のインタークーラーとその周囲の部品たちもキレイになりましたよ～...
RX-7 FDがご来店～
こんにちは～ ムゥで～す RX-7 FDがご来店されましたよ～ 真っ赤なFD～...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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