19日はECO CPU現物合わせありがとうございました。鹿児島ナンバー7です。 プライマリーセカンダリーいつ切り替わったのかわからないくらい滑らかになりました。 また5速で1000回転走行、、、、とてもびっくりかつ、街乗りで使ってます。 近々で購入した圧縮測定器で圧縮測定も行おうと思います。 圧縮9台に蘇ることを期待しつつ。 またエンジンオイルもトヨタ鉱物油5w30見つけたので、今後はお財布にもやさしいのでそちらを使用したいと思います。 また、不明なことありましたらメールさせて頂きます。 ありがとうございました。...
お疲れ様です。昨日、ECO CPU装着後、初めて箱根走ってきました。 いいですねぇ。4500回転辺りのトルクの段付きがほぼ無くなって、コーナリング中のアクセルコントロールがすごく楽になりました。 ブレーキンからの踏み返しでもトルクが素直に出てくるので、今までとは別物ですね。それに軽量フライホィールに替えたのに渋滞中のギクシャク感も無くなり、誠にスムーズに走ります。 あまりに楽に素直に走るようになったので、これがセブンなの？って逆に拍子抜けするくらいでした。来月の現車合わせも楽しみにしています ・・・・・・・・・・・・・・・・...
現場打つ合わせの時に、ご指定いただきました エンジンの調整とプラグ交換、圧縮の測定もしました 奥さんがNDロードスター 旦那さんがCX-5に乗りつつRX-7を維持されていますがROMの交換後の第一声は、、...
先ほど無事帰宅しました。 本日はお世話になりました。 ありがとうございます。 高速ROM換装の効果は素晴らしいものです。 機関と制御が「令和」してます。 新幹線でいえばいままでがとにかく速い300系、今回の高速ROMは500系の切れ味があります。 怪速にして静粛です。 初めてECOCPUを導入したころの新鮮な驚きがありました。 制御・応答が実に高速円滑で アクセルやブレーキ操作に対するもたつきが消えて 実に素早く狙いの値で機関が対応して安定します。 踏み足して過給が掛かるポイントがより明確・シビアになり...
中部地区からのお越しでした まったく問題のない状態ではありませんでしたが、その場でﾉｯｸセンサーの交換をして、EcoｃPuーVの装着をしました...
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