Sent: Friday, April 26, 2013 10:48 PM Subject: Re: EcoCpu 申し込み 中村様 ご連絡がおそくなりました。 先日岩手県までEcoCpuの通販を依頼した＠＠です。 EcoCpuを装着してだいぶ経ちましたので報告します。 今まではパワーFCを使っていたのですが、EcoCpuに変更後 まずは、エンジンの始動性がよくなりました。以前よりセルが回る時間が短くなった感じです。 信号待ちからの発進時では半クラッチだけで前に出ようと、ギリギリまでエンジン回転が落ちてもエンストしません。...
中村屋 中村様 お世話になっております。 お返事が遅くなってしまい申し訳ございません。 2月中旬にEcoCpu作成して頂きました、東京在住の＠＠です。 出張やら休日出勤やらで、物が届いてから大分遅くなってしまいましたが、 ようやく前回の土日を利用して取りつけ＆少しのドライブ(８０km位)に出掛けることができました。 文章で表現するのは苦手で恐縮ですが前オーナー仕様PFCから換えた感想を書かせて頂きます。 街乗りで5速、始めて入れました。 しかも５速でそんなに踏み込まなくても加速できるとは驚きです。...
＠～＠ マフラー交換のみ、ＰーＦＣ制御時代、セッティングがあってなかったのか？ ま、ノック制御やブーストダウン制御、フェルセーフが無いから当然、この距離で 圧縮が下がってしまったスピリットＲ ７万ｋｍ時、８．３平均まで落ちてしまったそうだ あわてて・・・エンジンを守ろうと それをEcoCpuに制御を変えて。。。。 距離も、距離だし・・・・ どうせ、落ち込んでるなら、ちょいといじっちゃえ！！ ＠～＠； って、、どうみてもやりすぎ・・・＠ｗ＠ ブーストＵＰフルチューンじゃないか！...
パワーFC ノック？ 昨日の記事に関して質問もあったので 過去にも書きましたが、PFCでノック値が異常に高いという記事 ノッキングを起こすのはパワーFCが悪いのじゃなくて センサートラブルや、補記類の不良が原因である しかし、その表示機能がPーFCには無いから一般人は自分でチェックする必要がある ただ、このトラブルが起こったときやエンジンが異常に負荷を与えられたときに エンジンを守る事に長けているのが純正のノックリタード またブーストダウン制御という機能であるに過ぎない 。。。。。。。。。。。。。。。。 追加情報として...
燃料が濃いから絞る？ ７のセッティングだけに特化する中村としてこの表現には２つあるとおもう 基本的に年式や走行距離、また消耗部品の交換履歴に見合った燃料で出荷する まずは本当に余剰な燃料の場合、これは絞る。 が、出荷するときに仕様を聞いて書くので これに多くの場合はずれはない。 台数が多ければ多いほど外れることがなくなる。 もうひとつは・・・燃えていない場合 多くのセッティングをしてきた中で 全然燃えないから高い回転で回らないという車両があるとする 多くの場合、燃料を絞ってしまうがこれは間違い...
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