EcoCpu アーカイブ - 66ページ目 (196ページ中)

デントハリマって知ってる？

執筆者店主 | 9月 8, 2018 | デントリペア

中村屋でアテンザのえくぼ取ってもらったり、FDのえくぼ取ってもらうデントリペアしてくれる職人さんの小山さんです。デントハリマでは問い合わせを待っています。　色を塗ると色が違うとかなるでしょ？　新車じゃなくて、古い７なら特に気になるはずです　デントリペアだけで、こんなに治る。...

RX-8の圧縮を回復させる方法をだれか、立証してほしい。

執筆者店主 | 9月 7, 2018 | REへの挑戦　EGR, 現代の排気ガス装置

RX-7の圧縮低下問題でも、排気ガス装置の関連性は大きいと公表した。また、先日のディーゼルエンジンの煤によるトラブル（EGR関連）においても排気ガス装置の関連性を示唆しトラブルの改良法を公示し10万㎞を超えたスカイアクティブディーゼルにも光を差し、燃費も大きく改善した。...

マツダはロータリーエンジンやディーゼルエンジンという他のメーカーがやらない事に挑戦している。そして我々現場は保証が切れた後のマツダ車を保有するユーザーを支える為、整備士の技能を生かしユーザーが求め続ける限り再生へと挑戦し続けなければならない。マツダのディーゼルやロータリーエンジンにおいて排気ガス装置は燃費やトルク、寿命に大きく関与している。排気ガスの効率は負荷と回転数で変わる。その中でも、窒素酸化物『NOｘ』は燃費やトルク、しいては寿命と大きく関係している。　EGRは低域に浄化性能を発揮するタイプだ。...

レーシングビートのツインテールマフラーRACING BEAT FD3S

執筆者店主 | 9月 4, 2018 | 世界最高の安くてトルクのあるマフラー

去年行ってきた　RACING BEATですが奥社長に今年も会いにに行きます。そしてその連絡をするとき、ふと思い出したことがあり注文に至りました。今年もSEVENSTOCKに行く前に、FD3S用のマフラーを友人達に頼まれた分と数セット仕入れておきました。...

古くなって詰まってきたDPFや吸気システムのカーボンを安く取る

執筆者店主 | 9月 4, 2018 | カーボンの発生, 現代の排気ガス装置

マツダのディーゼルに限らず、最近の環境重視（直噴型）のガソリンエンジンでも問題が発生している。古くは〇ヨタのD4エンジンなど、整備士業界では有名な話だった。燃焼室にインジェクターを持ちインレットマニホールドに噴射をしないタイプの直噴型エンジンはEGRによるカーボンの発生により7万㎞を超えると不調を訴えるようになる。そこで、『デュアルジェット』が出た。...