FD3S アーカイブ - 11ページ目 (159ページ中)

必須だけど、高い！？

執筆者 sugita | 4月 25, 2023 | メータリングオイルポンプ

スギちゃんです〜４月といえば純正部品が値上がりする時期で今回も7の部品が値上がりがーエンジンの調子を維持するのに必須のメタリングオイルポンプこと通称メタポン残念ですが今回の値上がりからは逃れられず約13万とまあ高額部品に無交換でも後期FDなら時々エラーが出て交換になることもありますが大多数はエラーも出ずにひとまずは動いているかと FCや前期FDだと経年劣化での寿命が・・・...

触媒入荷！！

執筆者 sugita | 3月 30, 2023 | メタル触媒RECHARGE製

スギちゃんですーお待たせしました、遂に再入荷しましたよー FD用のキャタライザー(^^)／純正フロントパイプにも合う70Φに純正よりも！？しっかり静かになる大容量のサイレンサー勿論軽量化もです（笑） https://shop.legend-car.jp/products/fd3s_catalyzer?variant=39947810734143 売り切れていた後期用も在庫復活です！前期後期同時に入荷の為、個数がめっちゃ沢山とはならずなので御入用の方はお早めにお願いします〜届いた直後なので１個ずつ検品を・・・...

DTSの調整って

執筆者 sugita | 3月 21, 2023 | FD3S

スギちゃんですー純正スロセンとはポン付け交換出来るDTS、センサー取付ベース分バルクヘッドに近くなり7に慣れてる整備士でもスタッビドライバー入り難いよね〜取付後のメリットってもう今更なくらい知れ渡ってるかと思うので取付調整用の工具でもご紹介です！！なおスタッビ派の方はごめんなさいm(_ _)m 最後まで登場しませんースタッビで取付調整すると終始ヒーターパイプに触れたりとあんまり嬉しくない状況に・・・ではスギちゃんはというと 7mm のコンビを使ってます　同じ7mmのコンビやスパナでもメーカー毎に大きさが違います。...

時短過ぎ？吸気温センサーの交換

執筆者 sugita | 3月 5, 2023 | 吸気温度センサー

スギちゃんですー FC／FD共に高精度センサーの効果が最高なのですが交換方法の裏技編なのでFDのみです・・・ごめんなさい（笑）サージ外したくない整備士必見かもです？高精度な吸気温センサーって熱々での温感再始動後の走行や気温の寒い吸気温度も下がる真冬にもノーマルセンサーだとズレが生じてトルク感が薄れる所がしっかり実際の吸気温度を正確にCPUに教えてくれるのでしっかりと走ってくれますよね〜(≧▽≦) 簡単に取り替えれて吸気温度の測定が適正化されリスク無しに走行時のフィールも良くなるなんて皆さんついてますよね？www えっ！？...

NAからターボに！？

執筆者 sugita | 1月 17, 2023 | FD3S

何故か冬の長期連休はFDがバラバラになってるスギちゃんです？３年振り？のターボだったようなエンジンは大きいポート仕様そのままに純正ツインターボ化を年末年始でやってました〜元々使っていたタービンを使用し戻しましたが・・・ (・へ・) 元から古いタービン＋オイルシール再使用のエンジンと言うのもあって吸気側へのオイルが戻りやすい状態にーしかしスギちゃん号は5型FDなのでブローバイ対策には手を加える事が出来ます〜正確には4〜6型なら可能な加工(^^) そう、前期には付いてるPCVバルブ...