スロットルセンサー

FD3Sスロットルセンサーについて。中古品の実情

FD3Sスロットルセンサーについて。中古品の実情

昨日スーパーオートバックス神戸からスロットルセンサーが出荷されない報告を受けました。しかもスロットルセンサーの出荷を待ち続ける、お客様のRX-7のスロットルセンサーがとうとう完全に壊れてしまって走れなくなり、いつものスーパーオートバックに入庫されてユーザーも対応できないRX-7を預かってる現場も困ってるというお話でした。(こちらから中古品対応を準備) スロットルセンサーの中古品でしかも賞味期限の切れた価値のないスロットルセンサーの高騰が続いていますが、出品することで高額を期待せず、数千円で売り切っていただけるように。...

新型FD3Sスロットルセンサーの変換カプラができました。テスト良好

新型FD3Sスロットルセンサーの変換カプラができました。テスト良好

まず、今のところ出来るのはここまで。 後期で変換カプラを必要としてる方へ。 国内にはこのソケット形状はありませんでしたので、海外のソケットと国産の高級端子で用意したのでやや高めになります。 ハーネス加工が5000円+消費税+送料520円 こちらに送ってもらって加工して送り返します 変換ギボシ、カプラ ワンセット (玄人志向)3000円+消費税+送料520円 オプション メインハーネス側ソケット単体が800円+消費税 国産の端子へのギボシ加工は実に難しく圧着加工ペンチのダイスが専用品でないと失敗します。...

中古だからね!注意、交換して悪化もある

中古だからね!注意、交換して悪化もある

程度の見極めができない以上、知り合いから買う値段でもないだろう。  程度がいいかもしれない3万㎞の中古を知り合いから1万円で、ならまだわかる。かといってこれが世の中の世論となるなら間違いだ。 距離が短いとか何の根拠もないそれに使うならもっといい方法がある  これほどの高額出すぐらいなら、よほどマツダのスロセンを買って付ける方が正しい。懸案のメインハーネス切断を気にしないで済むように、買い付けを進めている変換のカプラは今週中にリリースする予定だ。...

これが世論なら?

これが世論なら?

この、高騰を見る限り世の中のユーザーの思いが詰まってることを知っておきたい  これなら、サードパーティーでも新型センサーを作ることができるだろう。  高額ながら新品なら問題は無いだろう だが、決して中古に入札してはならない きっと届くのは、今ついてるセンサーより不調なはずだからだ。  数万円投資しても、何も変わらないからだ そして、後期でマツダから発売されてるスロットルセンサーを買った皆さんに報告、  変換ハーネスのボルトオンカプラは、もうすぐ出せる状態にある。  ...

カプラの端子を組みつけてみましたが、、工具がぁ。。

カプラの端子を組みつけてみましたが、、工具がぁ。。

後期のFDにはメーカーが用意したセンサーを付ける為に、メインハーネスをカットせずにカプラオンが必要だとおもい、急ぎましたが 非常に難しい。 専用工具が1万円以上することから、せめて工場にある工具で取り付けようとしています。 これだけ、写真を用意しなきゃならないほど090住友の電極は小さく整備士には苦手になるだろうなア。。。で、しかも出来上がったカプラのバリがでていて、電極の長さが不適合になり得るので出荷に至れず、申し訳ない。 インフルで高熱が出ても店長と共に働き続けます 忙しい中、貧乏暇なしです...

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〜FD3S情報〜

止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...