純正水温計をまともに動かせ!

出来たが、困ったことに。。。なった

出来たが、困ったことに。。。なった

配線を結局2か所変更  赤の波線にあるダイオードを直結に変えて  (ヒステリシス解除)  130Ωから80オームに変更  (針の位置を下げる)  おお、なんとなくスケールが書けそうなほど針が動くね。  でも、問題はここから・・・ 電動ファンが回ると、、、一気に純正水温計の針は落ちるのに、社外メーターは落ちない現象があります。 90度で電動ファンが回った直後 で、ファンの回転でラジエターが冷えるとさらに下がって どんどんさがって。。...

もしや、これはヒステリシスを生む?

もしや、これはヒステリシスを生む?

いろんな実験で、わかったことがある この黄色は中立の幅を持たせる為のアナログ回路ではないかと・・  となると、話は・・・  130Ω分の回帰といえば、もはや偶然ではなくなってくる。  他の回路はクソだ、ここを疑うべきだった。   よーし~!!   あ、仕事だ、、   続きは、Webで、、、@ー@...

リニアに動く配線図はこうだ!

リニアに動く配線図はこうだ!

ひとまず、リニアに動き、ある程度までは下がった。 現在の状態でのセンサーとの相関 50度 200Ωで動き始め 70度 110Ωでやや低め 80度 90Ωで針真ん中 90度 60Ωでやや高め 抵抗は40Ω。 コンデンサーをショートして合成抵抗を下げ、コールド側の145Ωをより活性化させて下げるという物。 元の配線図は、これ...

水温計がリニアに動いた2

水温計がリニアに動いた2

もう少し下がれば!追加メーターが無くても安心と確認ができる、  純正風で、しかも無駄がない。  こうなってくるとしめたもの ほうら、あがってくるぞー そしてこのように上がってー まだ、、もう少し下げたい。 そしてこの陰には、、誰かの苦労が・・ そして、もう一息下げたい。...

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止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...