似たようなのはあったぞ。 もう少し100度２５Ωであるならいいのにー。。 、でもこれ水温センサー細いはずなんだが。。
純正水温計をまともに動かせ！
整備士のみんなぁ～～方向性はいくつかあるんだが、、
一般的に純正水温計は非常時以外、動かないという認識で間違いはない。 ・・そこで・・ せめて100度ぐらいに上がったら動かそうという案 社外メーター風にアクティブにフルスケール 簡素なほうがいいという案 そして大事なことは、それを確実にするためには作業が簡単であることだ。メーターを分解するリスクよりも、センサーを変えてしまった方が安心でほぼ同じ結果が得られるし、近くのディーラーでも交換をしてもらえるという点も重要になる。...
水温センサーを変えて温度と抵抗の関係を
見てくださいませ。 2種類のセンサーを使っています。 左がFD純正センサーです。 右が、テスト品
エンジンセンサーと、接続カプラのの間に挟みアースするだけ！
の、装置を作ればいい。 メーター周りを分解する必要はない しかも装置も簡単に作れるはずだ。 もっと、簡単にいうなら、センサーと40Ωの抵抗を並列につなぐ。 これで、図の通りにアースを落とすと合成抵抗が変わり 純正のメーター、いままで105度まで動かなかった針が、下記の表のとおり軽く水温が上がり気味に表示されるのだ。 ということはだな、今まで105度ではピクリとも動かなかった針が、メーターの加工を一切せずとも、この位置を105度で刺すことになるのだ。 おおお！！！！すんげえ！ おっと、でもしかし待てよ？...
決して振り出しに戻すわけではない、これは試行錯誤だ
と、言い訳をしてみる。やってみないとわからないことも多いのだ、このようにあいまいな純正のメーターをなんとかしようとこの1週間頑張ってきた結果が、、出た。...
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本日の朝一様は、CX-80 8000kmでございました。
施工前にリフトで上げて、オイルの漏れ等が無いか確認します。 確認が完了しましたら、ロアアームを外してブッシュを調整します。 調整後はグリスアップしていきます。...
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RX-7 FDがメンテナンスに来られました。
昨日、RX-7がメンテナンスに来られました～ リフトで上げております。 ゴリさんが作業してます。...
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RX-7 FDがメンテナンスに来られました。
昨日、RX-7がメンテナンスに来られました～ リフトで上げております。 ゴリさんが作業してます。 次回もお楽しみにお待ちください。
本日はRX-7も来られましたよ～い‼
メンテナンスを行っております。 車の向こう側に店長とゴリさん‼ プラグ交換をおこないました。...
重要なお知らせ
いつもYouTubeとブログを観て頂き、誠にありがとうございます。 さて、重要なお知らせですが 最近、フライングカーペットの後期型ダンパーについて 多数のお問い合わせを頂いております。 ここで、ひでぽん号CX-60（パグ）に付いている品番を 店長のブログにてご紹介しておりますので、ご確認下さいませ。 現在のＣＸ－６０の仕様について - Project Phoenix ↑リンク先はこちら...
本日は、一昨日、昨日、本日の朝一様をお送りいたします。
一昨日の朝一様は、MAZDA6 90,000kkmでございました。 添加剤を何回か入れていたようで、ススがモリモリに詰まってました。 奥も沢山詰まってます。 潜望鏡周りも、湿っている煤が大量でした。 EGRクーラーは、奥から光が見えてました。 洗浄後は、煤もしっかり除去出来てます。 奥もバルブが見える状態です。 潜望鏡もピカピカ‼ EGRクーラーは、無事に通りました。...
本日の朝一様は、CX-8 100,000kmでございました。
ポート側ですが、モッサリとしたススが付着してました。（写真を撮るのを掃除の途中に気が付いて一部キレイになったってました…） 奥はこんな感じです。 潜望鏡は口は開いてましたが、周りは添加剤で一部ドロドロしてました。（気が付いた頃には、潜望鏡は洗浄されてました…） EGRクーラーは、真ん中上の白い所が通ってました。（洗浄機に入る前でよかった～‼） 洗浄後が、しっかりキレイになりました。...
RX-7 FDがメンテナンスに来られました。
昨日、RX-7がメンテナンスに来られました～ リフトで上げております。 ゴリさんが作業してます。...
中古車情報
〜FD3S情報〜
止むなく手放されるFD、再掲ですが下記リンクより車両情報ページの店長ブログにいけますー...
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